Chelsea PTO Solução de problemas
o Chelsea P.T.O. é projetado e construído para atender às demandas acidentadas da Indústria de Materiais de Equipamento Móvel. Continue lendo para obter informações sobre diagnósticos para as suas necessidades de solução de problemas PTO. Se você precisar de assistência adicional dar-nos uma chamada em 877-776-4600 ou 407-872-1901, para falar com um especialista em Chelsea PTO.
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Você também pode ver a nossa selecção de Chelsea PTO peças manuais por visitar nossa página manuais.
P.T.O.s Chelsea são projetados e construídos para coincidir com a transmissão de um veículo. As engrenagens de um P.T.O. são da mesma qualidade que as engrenagens da transmissão. operação bem sucedida depende da especificação adequada e instalação. Sempre consulte seu Guia de Aplicações Chelsea e Manual de Instalação quando se trabalha com P.T.O.s Chelsea. Fazendo isso vai evitar graves P.T.O. problemas.
AVISO!
PTO Solução de problemas no veículo:
atuação
O primeiro lugar a olhar ao solucionar um P.T.O. falha é no próprio aplicativo.
Repetida ou falha prematura pode ser um sinal de uma aplicação incorrecta.
Isso pode ser descoberto usando
HY25-3000 / US Catálogo de Aplicações.
Se o P.T.O. foi correctamente especificado e, em seguida, falhou prematuramente, há duas causas prováveis:
- A instalação inadequada e / ou mau uso operador.
- Um P.T.O instalado incorretamente. normalmente podem ser identificados imediatamente pelo som (Barulho) faz.
• Será “lamentação” ,"Barulho", “Click” ou “Moer”
• As vezes, o próprio veículo pode contribuir barulho suficiente para mascarar o som do P.T.O. e um não pode notar o problema
Se um problema é autorizado a continuar, danos no P.T.O. resultará.
Tipos de ruído:
Definir min folga na engrenagem. para .006 – .012.
- ganir – muito apertado
- Barulho – muito solto
- Clicando ou trituração
vazamentos – Causa raiz do Vazamento
Stud Threads
- Imprópria Torque de Fixação
- Instalação Stud imprópria
- Instalação junta
Seals
- Preparação de transmissão
- Selos desgastados
PTO Solução de problemas na bancada:
atuação – Os sintomas & Causas
P.T.O. Operação – Sistema hidráulico
- Operação irregular
- Shifting duro
- Saltar de engrenagem
Os itens a serem examinados na bancada de trabalho
- Habitação
- engrenagens
- Veios
- rolamentos
- shifters
- Garras
danos Housing
Um dos problemas mais graves a P.T.O. pode sofrer é um caso rachado. Esta condição pode levar à perda de óleo e eventual falha de transmissão.
Algumas causas são:
- A instalação inadequada
- Parafusos mal apertados
- Bomba Montagem directa sem suporte
- Objectos estranhos entrosamento entre os dentes da engrenagem
- Carga de choque grave
- Bater obstáculos na estrada
- Threads danificados
danos engrenagem
PTO danos engrenagem geralmente ocorre no dente ou ranhura. As primeiras partes para inspeccionar devem ser as engrenagens. Verifique a superfície dos dentes da engrenagem para detectar sinais de corrosão. Uma vez corrosão das superfícies de engrenagem começou, não há nada que possa impedi-lo. Outro possível problema durante a operação do veículo é “carga de choque”. Padrão malha profundo causado pelo ajuste Backlash inadequada. engrenagens PTO gastos podem ser facilmente afetado pela “carga de choque”. Se você negligenciar a substituir engrenagens que são usados, eles podem eventualmente levar a dentes da engrenagem quebrados. Às vezes, uma engrenagem vai lascar um dente por causa do mau uso ou deslocamento indevido. Undershifting permite o contacto dos dentes da engrenagem incompleta com a engrenagem de motorista. Isso significa que apenas uma parte da largura de dente é transmitir o torque e R.P.M. durante P.T.O. Operação.
Verifique a superfície dos dentes da engrenagem para detectar sinais de corrosão.
PTO “choque de carga” danos engrenagem
dentes da engrenagem quebrados
dentes da engrenagem lascados
contato dente da engrenagem incompleta
danos Shaft
P.T.O. eixos também são vulneráveis ao abuso de operar, sobrecarga torcional, flexão falha por fadiga.
Ao inspecionar um P.T.O. seta de saida, inspeccionar sempre a chaveta.
PTO danos ao eixo pode ocorrer sobrecargas aplicação indevida e cargas de choque.
Corrosão é um outro tipo de dano que os seus eixos PTO pode experimentar. Ele aparece como uma ferrugem e desgaste das estrias do eixo da bomba. corrosão por atrito é causada por muitos fatores e sem manutenção adequada, a graxa anti-fretting só pode reduzir, mas não eliminar, seu efeito sobre componentes.
deslocando Problemas
Se você sentir que seu P.T.O. é difícil de mudar, lembrar, um acoplamento de troca de alavanca não deve ser ligada a uma tampa de mudança de fio. A vantagem mecânica da alavanca é muitas vezes demasiado grandes para a tampa do deslocamento do fio e poderia danificá-lo severamente. também inversamente, não usar um cabo com uma tampa de alavanca. O cabo não é capaz de transmitir a força necessária para deslocar um mecanismo de alavanca.
A maioria das queixas movediças são causados pelo procedimento de mudança imprópria ou instalação ligação incorreta.
problemas deslocando também pode ser causada por um buraco shifter gatilho desgastado ou alongada.
Selos e anéis pode causar problemas especiais em P.T.O. operações.
Lembrar, Durante a solução de P.T.O. operado embreagem, inspeccionar cuidadosamente todos os componentes para o desgaste ou dano. discos de embraiagem queimados, pacote de embreagem soldada, ou um cubo de condução queimado são três condições facilmente identificáveis que se prestam a análise de falhas.
Um sinal claro de problemas em potencial com uma embreagem operada P.T.O. é funcionamento errático.
o 3 a maioria das queixas comuns:
Barulho
Ouça com atenção para um gemido ou som alto campal. Isso pode indicar problemas com as engrenagens sendo muito apertado, rolamentos ou hidráulica. Um chocalho pode indicar problemas com vibrações as engrenagens muito solto ou de torção.
Problemas de noivado
problemas de acoplamento powershift PTO pode ser a partir de tubos ou acessórios bloqueados, más ligações ou moído ou o solenóide. problemas de acoplamento mecânicos PTO pode originar de baixa pressão de ar, instalação de cabos imprópria ou chicote traseiro muito apertado.
Problemas de desligamento
Enfrentando problemas de separação de forças com PTOs Powershift pode indicar problemas com mangueiras ou acessórios bloqueados, embreagem congelado ou o solenóide.
Prevenção
A prevenção é a melhor cura para P.T.O. danos caso. Sempre aperte a P.T.O. parafusos da flange em sequência e as especificações adequadas
Além disso, certifique-se de verificar o peso da bomba de montagem direta e, se for mais de quarenta libras, fazer um suporte de apoio para ele.
Chelsea recomenda vivamente o uso de suportes de bomba (Suportes de apoio) em todas as aplicações. Lembre-se também para embalar o piloto feminina do eixo da bomba PTO com graxa antes de instalar a bomba no PTO.
PTOs Chelsea são projetados e construídos para coincidir com a transmissão de um veículo, as engrenagens de um PTO são da mesma qualidade que as engrenagens da transmissão. operação bem sucedida depende da especificação adequada e instalação.
