ચેલ્સિયા પીટીઓ સ્થાપન & ઓપરેશન્સ માર્ગદર્શન

કેવી રીતે P.T.O.s કામ: Gears ને, ગિયર પિચ અને ગુણોત્તર

લાક્ષણિક ચેલ્સિયા P.T.O. એન્જિનની શક્તિ પસંદ કરવા માટે રચાયેલ છે, રોટેશન દ્વારા, and transfer it to another piece of equipment. They are mechanical gearboxes that attach to an opening provided on truck transmissions and are used to transfer the power of the vehicle engine to auxiliary components, સૌથી સામાન્ય હાઇડ્રોલિક પંપ. The hydraulic flow generated by the pump is then directed to cylinders and/or hydraulic motors to increase performance. This page will explain important terms for your ચેલ્સિયા પીટીઓ installation and operation.

બાજુ માઉન્ટ પીટીઓ

સાઇડ માઉન્ટ પીટીઓ

તમે પર ક્લિક કરીને ચેલ્સિયા પીટીઓ ઓપરેશન્સ માર્ગદર્શન ડાઉનલોડ કરી શકો છો PARKER HANNIFIN વેબસાઇટ ની મુલાકાત.તમે તમારા ઓળખવા સહાયતાની જરૂર હોય ચેલ્સિયા પીટીઓ ભાગો અમારા નિષ્ણાતો સંપર્ક 877-776-4600 અથવા 407-872-1901 અથવા અમારી અહીં મુલાકાત લો ભાગો મેન્યુઅલ્સ પાનું.

મોટું માટે ક્લિક કરો

ઈટન ફુલર ટ્રાન્સમિશન માટે પીટીઓ પ્લેસમેન્ટ

ઈટન ફુલર ટ્રાન્સમિશન માટે પીટીઓ પ્લેસમેન્ટ

એલિસન ટ્રાન્સમિશન પરના પીટીઓ પ્લેસમેન્ટ

એલિસન ટ્રાન્સમિશન માટે પીટીઓ પ્લેસમેન્ટ

એક પીટીઓ સ્થાપન સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ ગિયર છે, અથવા ગિયર સમૂહ ડિઝાઇન.

પરિભ્રમણ meshing અથવા અન્ય Gears સાથે સમાગમ ગિયર્સ દ્વારા લેવામાં આવે છે, ચેલ્સિયા P.T.O માટે ક્રમમાં. કામ કરવા, the gears must mesh properly with the transmission’s PTO drive gear. જ્યારે પીટીઓ સ્થાપન કરવાનું, તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, ટ્રાન્સમિશન માં ડિઝાઇન અને ગિયર દાંત સ્પષ્ટીકરણો ખબર.

પીટીઓ સ્થાપન માટે ગિયર ડિઝાઇન
ટ્રાન્સમિશન સાઇડ દૃશ્ય

મહત્વનું પાવર ટેક-ઓફ શરતો

  • એક માર્ગની ગિયર એક હેલીકલ ગિઅર સાથે યોગ્ય રીતે જાળીદાર નહીં
  • Helical gears not only must mesh with each other, પરંતુ એક જમણેરી હોવી જોઈએ અને અન્ય ડાબા હાથનું હોવું જ જોઈએ
  • સૂરજ ગિયર્સ પણ પિચ દ્રષ્ટિએ જ દાંત બાંધકામ હોવું આવશ્યક છે, દબાણ કોણ અને હેલિક્સ કોણ
  • હેલિક્સ કોણ ગિયર સમગ્ર કાપી એંગલ ડીગ્રી હોય છે
  • ગિયર ગુણોત્તર P.T.O બીજો મહત્વનો ભાગ છે. કામગીરી. P.T.O. ગિયર ગુણોત્તર ખરેખર પા આધારિત ઉપકરણ જરૂરીયાતો એન્જિન ઓપરેટિંગ ઝડપ સંશોધિત કરી શકો છો
  • યોગ્ય P.T.O. મોડલ જરૂરી ટોર્ક ક્ષમતા અને ઓપરેટિંગ ઝડપ કે મોટા ભાગના સ્પષ્ટ અરજી જરૂરિયાતો મળે છે
  • જોકે ઉદાહરણમાં ગિયર ગુણોત્તર ઉપર આપવામાં આવે છે 2 માટે 1, ટોર્ક માં ફેરફાર થાય છે 1 માટે 2. આ ચલાવાય ગિયર નંબર એચ ભાગાકાર કરીને ખાતે પહોંચ્યા છે: 12 ÷ 24 = 0.5 (1 માટે 2).
    ધારી એન્જિન હોર્સપાવર છે 50 અને નાના ગિયર ની ઝડપ છે 1000 મિનિટ દીઠ ક્રાંતિ (R.P.M.).
    ટોર્ક નક્કી કરવા માટે સૂત્ર છે:

T = હોર્સપાવર એક્સ 5252 ઝડપ (R.P.M.)/ઝડપ (R.P.M.)

(એસએમ) 50 x 5252 = 262.6 એલબીએસ. ફૂટ. ટોર્ક / 1000

(એલજી) 50 x 5252 = 525.2 એલબીએસ. ફૂટ. ટોર્ક / 500

નૉૅધ:
જો તેમ છતાં, પરિસ્થિતિ મોટા ગિયર નાના ગિયર ડ્રાઇવિંગ સાથે લેવાયો હતો, નાના ગિયર બમણી મોટી ગિયર ઝડપી ફેરવવા કરશે, પરંતુ ટોર્ક બમણી મોટી ગિયર ઝડપી ફેરવવા કરશે, પરંતુ ટોર્ક માત્ર મહાન તરીકે અડધા હશે.

સાધનો

PTOs ઘણી એપ્લીકેશન્સમાં વાપરવામાં આવે છે. સામાન્ય સાધનો પ્રકારના કે જે પીટીઓ લાભ છે; ડમ્પ ટ્રક, ડમ્પ ટ્રેઇલર્સ, બાલદી / માણસ લિફ્ટ ટ્રક, હવાઈ ​​લિફ્ટ ટ્રક, આગ અને બચાવ ટ્રક, ટ્રક ઇનકાર, વેક્યૂમ સકર ટ્રક, ક્લીનર ટ્રક ગટર, પાણી / ઉત્પાદન પંપ ટ્રક, પ્રોપેન ડિલીવરી ટ્રકો, snow plow/dump trucks, gradall ઉત્ખનકો, વાહન ખેંચવાની ટ્રક અને વધુ.

પંપ પીટીઓ સ્થાપન

કે કૌંસ નથી પૂર્વ લોડ પંપ / P.T.O કરે છે તેની ખાતરી કરવા સાવધાની રાખો. માઉન્ટ
The most common power take-off in use is the sidemounted PTO, there are also models installed to the rear of specific transmissions and split shaft PTOs that are mounted by removing a section of the vehicle’s main driveline.

Rear-mounted PTOs are often called countershaft PTOs but many sidemounted PTOs are also driven by gears on the transmission’s countershaft. You may hear people refer to side countershaft and rear countershaft power take-offs to make a distinction. The transmissions commonly found in class 4 and larger vehicles will have provisions for the PTO installation.

સામાન્યપણે બે apertures છે, one on each side of the transmission(some smaller transmissions may have one). Many Eaton Fuller transmissions have a PTO aperture on the bottom (offset to the left), and some Allison automatic transmissions have a top aperture.

તમારું ચેલ્સિયા પીટીઓ કેબલ દ્વારા રોકાયેલા કરી શકાય છે, lever, હવાનું દબાણ, અથવા હાઇડ્રોલિક દબાણ. Recent PTOs use a small electric motor and hydraulic pump inside the shift cover assembly to provide hydraulic force to engage the PTO. There are various output shaft configurations available for a driveshaft connection or the pump attachment, સીધા પીટીઓ માટે, without an intermediate shaft. The Society of Automotive Engineers (S.A.E.) has established standard mounting face dimensions for pumps and PTOs are made to accept these. These are referred to, નાના થી સૌથી માટે, S.A.E કારણ કે. એક, બી, ડી, E and F

S.A.E. "બી" 2 & 4 બોલ્ટે પમ્પ

S.A.E. "બી" 2 & 4 બોલ્ટે પમ્પ

S.A.E. "બી" 2 & 4 બોલ્ટે સ્થિર ફ્લેંજ

S.A.E. "બી" 2 & 4 બોલ્ટે સ્થિર ફ્લેંજ

S.A.E. "બી" 2-બોલ્ટ ફેરવી શકાય તેવા

S.A.E. "બી" 2-બોલ્ટ ફેરવી શકાય તેવા

S.A.E. "બી" 4-બોલ્ટ ફેરવી શકાય તેવા

S.A.E. "બી" 4-બોલ્ટ ફેરવી શકાય તેવા

સીધો માઉન્ટ હાઇડ્રોલિક પંપ પીટીઓ આઉટપુટ ફ્લેંજ સીધા માઉન્ટ થયેલ. ડાયરેક્ટ માઉન્ટ મોબાઇલ સાધન ઉદ્યોગ પીટીઓ સૌથી સામાન્ય પ્રકાર છે. ચિંતા સાવચેત જ્યારે સીધી એક પંપ માઉન્ટ શરત તરીકે ઓળખાય છે શાફ્ટની fretting. આ પીટીઓ અને પંપ શાફ્ટની ઝડપી Spline વસ્ત્રો છે. વસ્ત્રો સ્થળ છે જેમાં એકબીજા સાથે સંપર્કમાં આવે છે બે મેટલ સપાટી પર પૂરાવો છે, as the micro-movement of the two surfaces against one another wears each surface. When direct mounting a pump you must do the following:

  1. પંપ તે સાથે મેળ એક પીટીઓ આઉટપુટ શાફ્ટ અને માઉન્ટ ફ્લેંજ સ્પષ્ટ છે કે.પીટીઓ માટે પંપ જોડાણ
  2. પીટીઓ આઉટપુટ પરિભ્રમણ સાથે મેળ અથવા પસંદ શું બે વારાફરતી પંપ તરીકે ઓળખાય છે સાચું પંપ રોટેશન પસંદ, જે ત્યારથી ક્યાં ઇનલેટ અથવા આઉટલેટ હોઈ શકે સમાન કદના બંદરો ધરાવે છે કરે છે.
  3. પંપ વજન આધાર આપવા માટે એક રીયર પંપ કૌંસ પૂરો પાડો.

ક્યારેક તે દિશામાન કરવા હાઇડ્રોલિક પંપ માઉન્ટ શક્ય નથી, પંપ જરૂરી દૂરસ્થ માઉન્ટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને જોડાયેલ શકાય. દૂરસ્થ માઉન્ટ પંપ એક driveline વિધાનસભા ઉપયોગ કરીને પીટીઓ દૂર અને સંચાલિત પાવર ટેક-ઓફ થી છે. સોલિડ યંત્રમાંની દાંડાની યોજના આગ્રહણીય નથી છે કારણ કે તે સંતુલિત કરી શકાતી નથી અને વાઇબ્રેટ કરી શકો છો. આ પીટીઓ માટે નુકસાન અને શાફ્ટ સીલ પંપ તરફ દોરી જાય છે. એક સંતુલિત, ટ્યુબ્યુલર વિધાનસભા ઝડપ પૂર્ણ કરવા માટે તૈયાર, અરજી ટોર્ક અને હોર્સપાવર જરૂરિયાતો માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી છે.

એક driveline મદદથી જો, તે તબક્કામાં મહત્વપૂર્ણ છે તે હોઈ કરવા માટે અને એક છેડે એક સ્લિપ કાવડ સમાવિષ્ટ. રાઉન્ડ, keyed પીટીઓ આઉટપુટ શાફ્ટની ઉચ્ચ ચક્રીય લોડ દ્વારા નિષ્ફળતા માટે સંવેદનશીલ છે. તબક્કા શાફ્ટની બહાર વાઇબ્રેટ અને પીટીઓ નુકસાન અને શાફ્ટ સીલ પંપ કરશે જ્યારે કામ સ્લિપ કાવડ શાફ્ટ ટ્રક ચેસિસ આકુંચન માટે સંતુલિત કરવા માટે પરવાનગી આપશે.

ડાયરેક્ટ માઉન્ટ DIN ફ્લેંજ

ડ્રાઈવ શાફ્ટ / દૂરસ્થ માઉન્ટ

પંપ સહાયક

ચેલ્સિયા ભારપૂર્વક પંપ ને સપોર્ટ ઉપયોગ કરવાનો આગ્રહ રાખે (આધાર કૌંસ) તે બધા કાર્યક્રમોમાં.

સીધો માઉન્ટ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને જ્યારે, પીટીઓ સ્થાપન માં, ઉપયોગ આધાર કૌંસ પ્રસારણની પંપ આધાર આપવા માટે જ્યારે નીચેની શરતો લાગુ:

  1. પંપ વજન 40 પાઉન્ડ કે તેનાથી વધુ
  2. પીટીઓ અને પંપનો સંયુક્ત લંબાઇ સુધી પહોંચે છે અથવા ઓળંગે 18 પંપ અંત પીટીઓ centerline થી ઇંચ

પણ: P.T.O સ્ત્રી પાયલોટ પૅક કરવા માટે યાદ રાખો. P.T.O પર પંપ ઇન્સ્ટોલ કરતાં પહેલાં ગ્રીઝ શાફ્ટ પંપ. (સંદર્ભ ચેલ્સિયા ગ્રીસ પેક 379688)

પીટીઓ પંપ આધાર કૌંસઆધાર ભલામણ માઉન્ટ પંપ

નૉૅધ: યોગ્ય છે.ત્યાં માટે, અંતે જોડી 2 અથવા વધુ ટ્રાન્સમિશન બોલ્ટ સ્થળો અને 2 અથવા વધુ પંપ સ્થાનો. યોગ્ય કૌંસ માઉન્ટ સ્થળો માટે સંપર્ક ટ્રાન્સમિશન ઉત્પાદન. તેની ખાતરી કરવા માટે કૌંસ નથી પૂર્વ લોડ પંપ / પીટીઓ માઉન્ટ નથી સાવધાની રાખો.