Chelsea PTO Installation & operationer guide

Hvor P.T.O.s Arbejde: Gears, Gear Pitch og Ratio

den typiske Chelsea P.T.O. er designet til at opfange motoreffekt, ved drejning, and transfer it to another piece of equipment. They are mechanical gearboxes that attach to an opening provided on truck transmissions and are used to transfer the power of the vehicle engine to auxiliary components, mest almindeligt en hydraulisk pumpe. The hydraulic flow generated by the pump is then directed to cylinders and/or hydraulic motors to increase performance. Denne side vil forklare vigtige begreber til din Chelsea PTO installation og drift.

sidemonterede PTO

Side Mount PTO

Du kan hente den Chelsea PTO Operations Guide af at klikke her.Hvis du har brug for hjælp at identificere din Chelsea PTO dele kontakte vores eksperter på 877-776-4600 eller 407-872-1901 eller besøg vores side dele manualer.

Klik for større billede

PTO placering for Eaton Fuller transmission

PTO placering for Eaton Fuller transmission

PTO placering på Allison gearkasse

PTO placering for Allison transmission

Den vigtigste del af en PTO-installationen er gearet, eller gear sæt design.

Rotation er opfanget af gear meshing eller parring med andre tandhjul, at for Chelsea P.T.O. at arbejde, the gears must mesh properly with the transmission’s PTO drive gear. Når du laver en PTO-installation, det er meget vigtigt, at kende design og specifikationer af tænderne i transmissionen.

gear design til PTO installation
transmission sidebillede

Vigtig kraftudtag vilkår

  • En cylindrisk tandhjul vil ikke mesh ordentligt med en spiralformet gear
  • Helical gears not only must mesh with each other, men man skal være højrehåndet, og den anden skal være venstrehåndet
  • Helical gear skal også have den samme tand konstruktion i form af banen, trykvinkel og spiralvinkel
  • Spiralvinkel er graden af ​​vinklen tværs tandhjulet
  • Udvekslingsforhold er en anden vigtig del af P.T.O. operation. den P.T.O. udvekslingsforhold kan faktisk ændre driftshastighed af motoren til kravene i den P.T.O.-drevne enhed
  • Den korrekte P.T.O. Modellen har den nødvendige kapacitet drejningsmoment og kørehastighed, der tydeligst opfylder behovene for ansøgningen
  • Selv udvekslingsforholdet i eksemplet ovenfor er 2 til 1, ændringen i momentet er 1 til 2. Dette opnås ved at dividere antallet h i det drevne tandhjul: 12 ÷ 24 = 0.5 (1 til 2).
    Antag motoren hestekræfter er 50 og hastigheden af ​​den lille gear er 1000 revolutioner Per minut (Opm).
    Formlen til bestemmelse moment er:

T = Hestekræfter x 5252 Hastighed (Opm)/Hastighed (Opm)

(SM) 50 x 5252 = 262.6 lbs. ft. Moment / 1000

(LG) 50 x 5252 = 525.2 lbs. ft. Moment / 500

BEMÆRK:
Hvis dog, situationen blev vendt med den større tandhjul driver mindre gear, den mindre gear ville rotere dobbelt så hurtigt som de større gear, men momentet ville rotere dobbelt så hurtigt som de større gear, men momentet ville kun være halvt så stor.

Udstyr

PTO anvendes i mange applikationer. Almindelige typer udstyr, der nyder godt af en PTO er; dumpere, dump trailere, spand / mand gaffeltruck, aerial gaffeltrucks, redningsberedskabet lastbiler, nægte lastbiler, vakuum sucker lastbiler, kloak renere lastbiler, vand / produkt pumpevogne, propan levering lastbiler, snow plow/dump trucks, GRADALL gravemaskiner, blår lastbiler og mere.

PTO Installation til pumpen

Vær forsigtig for at sikre, at beslaget ikke pre-load pumpe / P.T.O. montering
The most common power take-off in use is the sidemounted PTO, there are also models installed to the rear of specific transmissions and split shaft PTOs that are mounted by removing a section of the vehicle’s main driveline.

Rear-mounted PTOs are often called countershaft PTOs but many sidemounted PTOs are also driven by gears on the transmission’s countershaft. You may hear people refer to side countershaft and rear countershaft power take-offs to make a distinction. The transmissions commonly found in class 4 and larger vehicles will have provisions for the PTO installation.

Generelt er der to åbninger, one on each side of the transmission(some smaller transmissions may have one). Many Eaton Fuller transmissions have a PTO aperture on the bottom (offset to the left), and some Allison automatic transmissions have a top aperture.

Din Chelsea PTO kan ansættes med et kabel, lever, lufttryk, eller hydraulisk tryk. Recent PTOs use a small electric motor and hydraulic pump inside the shift cover assembly to provide hydraulic force to engage the PTO. There are various output shaft configurations available for a driveshaft connection or the pump attachment, direkte til PTO, without an intermediate shaft. The Society of Automotive Engineers (S.A.E.) has established standard mounting face dimensions for pumps and PTOs are made to accept these. These are referred to, fra mindste til største, som S.A.E. EN, B, D, E and F

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Pumpe

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Pumpe

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Fixed Flange

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Fixed Flange

S.A.E. ”B” 2 huls Drejeligt

S.A.E. ”B” 2 huls Drejeligt

S.A.E. ”B” 4-Bolt Drejeligt

S.A.E. ”B” 4-Bolt Drejeligt

I et direkte montere den hydrauliske pumpe er monteret direkte til udgangen flange af PTO. Direkte montering er den mest almindelige form for PTO i den mobile industri. En bekymring at være forsigtig med, når direkte montering af en pumpe er en tilstand kendt som aksel fretting. Dette er en hurtig spline slitage af PTO og pumpe aksler. Sliddet er tydelig ved det sted, hvor de to metaloverflader kommer i kontakt med hinanden, as the micro-movement of the two surfaces against one another wears each surface. When direct mounting a pump you must do the following:

  1. Angiv en PTO udgangsaksel og monteringsflange der matcher de af pumpen.fastgørelse pumpe til PTO
  2. Vælg den rigtige pumpe rotation til at matche PTO output rotation eller vælg hvad der er kendt som en bi-roterende pumpe, som har tendens til at have lige store havne siden enten kan være indløbet eller udløbet.
  3. Tilvejebringe en bageste pumpebeslaget at bære vægten af ​​pumpen.

Nogle gange er det ikke muligt at dirigere montere en hydraulisk pumpe, kræver, at pumpen kan fastgøres ved hjælp af en ekstern mount metode. I en fjern montere pumpen er væk fra PTO og drevet fra kraftudtaget ved hjælp af en drivline samling. Solid shafting anbefales ikke, da det ikke kan være afbalanceret og kan vibrere. Dette fører til skader på PTO og pumpe akseltætninger. En afbalanceret, rørformede enhed designet til at opfylde den hastighed, drejningsmoment og hestekræfter krav til ansøgningen er det bedste valg.

Hvis du bruger en drivline, det er vigtigt for den at være i fase og inkorporerer en slip åg i den ene ende. Rund, tastede PTO udgangsaksler er modtagelige for fejl ved høj cyklisk belastning. En ud af fase aksel vil vibrere og beskadige PTO og pumpe akseltætninger mens en fungerende slip åg vil tillade akslen at justere for bøjning af chassiset.

Direkte montering DIN Flange

Drivaksel / Fjernbetjening Mounts

Støtte til pumpen

Chelsea anbefaler kraftigt brugen af ​​pumpen understøtter (støttebeslag) i alle programmer.

Ved brug af en direkte mount metode, i PTO installation, brug en bærekonsol at støtte pumpen til transmission, når følgende betingelser er opfyldt:

  1. Pumpen vægt 40 pounds eller mere
  2. Den samlede længde af kraftudtaget og pumpen når eller overstiger 18 inches fra PTO midterlinie til enden af ​​pumpen

OGSÅ: Husk at pakke den kvindelige pilot af P.T.O. pumpeaksel med fedt, før du installerer pumpen på P.T.O. (henvisning Chelsea fedt pack 379688)

pto pumpe bærekonsolpumpe støtte montere anbefaling

BEMÆRK: For korrekt bracketing, vedhæfte på 2 eller flere transmission bolt steder og 2 eller flere pumpe placeringer. Kontakt transmission fremstilling for korrekt bæringer steder. Vær forsigtig for at sikre, at beslaget ikke pre-load pumpe / PTO montering.