Τσέλσι PTO Εγκατάσταση & Οδηγός Λειτουργιών

Πώς P.T.O.s εργασίας: Gears, Gear Πίσσα και Λόγος

το τυπικό Τσέλσι P.T.O. έχει σχεδιαστεί για να πάρει την ισχύ του κινητήρα, μέσω της περιστροφής, and transfer it to another piece of equipment. They are mechanical gearboxes that attach to an opening provided on truck transmissions and are used to transfer the power of the vehicle engine to auxiliary components, συνηθέστερα μια υδραυλική αντλία. The hydraulic flow generated by the pump is then directed to cylinders and/or hydraulic motors to increase performance. Αυτή η σελίδα θα εξηγήσει σημαντικούς όρους για την εγκατάσταση και λειτουργία Τσέλσι PTO σας.

πλευρά mount ΡΤΟ

Side Όρος PTO

Μπορείτε να κατεβάσετε την Τσέλσι PTO Operations Guide από κλικ εδώ.Αν χρειάζεστε βοήθεια εντοπισμό σας μέρη Τσέλσι PTO επικοινωνήστε με τους ειδικούς μας στο 877-776-4600 ή 407-872-1901 ή επισκεφθείτε μας σελίδα μέρη εγχειρίδια.

Κάντε κλικ για μεγέθυνση

τοποθέτηση PTO για τη μετάδοση Eaton Fuller

τοποθέτηση PTO για τη μετάδοση Eaton Fuller

τοποθέτηση PTO για τη μετάδοση Allison

τοποθέτηση PTO για τη μετάδοση Allison

Το πιο σημαντικό μέρος της εγκατάστασης PTO είναι η ταχύτητα, ή σετ εργαλείων σχεδιασμού.

Η περιστροφή μπορεί να διαβαστεί από εργαλεία που εμπλέκεται ή το ζευγάρωμα με άλλα εργαλεία, προκειμένου για την P.T.O Τσέλσι. να δουλέψω, the gears must mesh properly with the transmission’s PTO drive gear. Όταν κάνετε μια εγκατάσταση PTO, είναι πολύ σημαντικό, να γνωρίζουν το σχεδιασμό και τις προδιαγραφές των δοντιών ταχυτήτων στη μετάδοση.

σχεδιασμός εργαλείων για την εγκατάσταση PTO
πλάγια όψη μετάδοσης

όροι Σημαντική Ισχύς Απογείωσης

  • Ένας κυλινδρικός οδοντωτός τροχός δεν θα πλέγμα σωστά με ένα ελικοειδές γρανάζι
  • Helical gears not only must mesh with each other, αλλά κάποιος πρέπει να είναι δεξιόχειρας και το άλλο πρέπει να είναι αριστερόχειρας
  • Ελικοειδή γρανάζια, επίσης, πρέπει να έχουν την ίδια κατασκευή των δοντιών όσον αφορά την πίσσα, γωνία πίεση και γωνία έλικος
  • γωνία έλικας είναι ο βαθμός της γωνίας τέμνουν την ταχύτητα
  • σχέση μετάδοσης είναι ένα άλλο σημαντικό μέρος της P.T.O. λειτουργία. η P.T.O. σχέση μετάδοσης μπορεί να τροποποιήσει πραγματικά την ταχύτητα λειτουργίας του κινητήρα με τις απαιτήσεις της συσκευής P.T.O. με γνώμονα
  • Η σωστή P.T.O. μοντέλο διαθέτει την απαραίτητη ικανότητα ροπή και ταχύτητα λειτουργίας που να ανταποκρίνεται πιο ξεκάθαρα τις ανάγκες της εφαρμογής
  • Αν και η σχέση μετάδοσης στο παράδειγμα που δίδεται παραπάνω είναι 2 προς το 1, η μεταβολή της ροπής είναι 1 προς το 2. Αυτό προκύπτει από τη διαίρεση του αριθμού h στο κινούμενο γρανάζι: 12 ÷ 24 = 0.5 (1 προς το 2).
    Ας υποθέσουμε ότι η ιπποδύναμη του κινητήρα είναι 50 και η ταχύτητα του μικρού γραναζιού είναι 1000 στροφές ανά λεπτό (Σ.Α.Λ.).
    Ο τύπος για τον προσδιορισμό της ροπής είναι:

T = Ισχύς x 5252 Ταχύτητα (Σ.Α.Λ.)/Ταχύτητα (Σ.Α.Λ.)

(SM) 50 x 5252 = 262.6 lbs. ft. Ροπή / 1000

(LG) 50 x 5252 = 525.2 lbs. ft. Ροπή / 500

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:
Αν όμως, η κατάσταση αντιστράφηκε με την μεγαλύτερη ταχύτητα οδήγησης το μικρότερο γρανάζι, το μικρότερο γρανάζι θα περιστραφεί δύο φορές τόσο γρήγορα όσο το μεγαλύτερο γρανάζι, αλλά η ροπή θα περιστρέφονται δύο φορές τόσο γρήγορα όσο το μεγαλύτερο γρανάζι, αλλά η ροπή θα είναι μόνο κατά το ήμισυ τόσο μεγάλη.

Εξοπλισμός

Οι ΔΦΤ χρησιμοποιούνται σε πολλές εφαρμογές. Οι συνήθεις τύποι εξοπλισμού που επωφελούνται από ένα PTO είναι; ανατρεπόμενα φορτηγά, ρυμούλκες γεωργικής χρήσης, κουβά / άνθρωπος ανυψωτικά οχήματα, εναέρια ανυψωτικά οχήματα, πυρόσβεσης και διάσωσης φορτηγά, απορριμματοφόρα, φορτηγά κορόιδο κενού, υπόνομο καθαρότερα οχήματα, φορτηγά νερού / αντλία προϊόν, φορτηγά παράδοσης προπάνιο, snow plow/dump trucks, GRADALL εκσκαφείς, φορτηγά ρυμούλκησης και πιο.

PTO Εγκατάσταση της αντλίας

Να είστε προσεκτικοί για να εξασφαλιστεί ότι ο βραχίονας δεν προ-φορτίο της αντλίας / P.T.O. βάση
The most common power take-off in use is the sidemounted PTO, there are also models installed to the rear of specific transmissions and split shaft PTOs that are mounted by removing a section of the vehicle’s main driveline.

Rear-mounted PTOs are often called countershaft PTOs but many sidemounted PTOs are also driven by gears on the transmission’s countershaft. You may hear people refer to side countershaft and rear countershaft power take-offs to make a distinction. The transmissions commonly found in class 4 and larger vehicles will have provisions for the PTO installation.

Γενικά, υπάρχουν δύο ανοίγματα, one on each side of the transmission(some smaller transmissions may have one). Many Eaton Fuller transmissions have a PTO aperture on the bottom (offset to the left), and some Allison automatic transmissions have a top aperture.

Τσέλσι PTO σας μπορεί να εμπλακεί με ένα καλώδιο, lever, πίεση αέρα, ή υδραυλική πίεση. Recent PTOs use a small electric motor and hydraulic pump inside the shift cover assembly to provide hydraulic force to engage the PTO. There are various output shaft configurations available for a driveshaft connection or the pump attachment, άμεσα με το PTO, without an intermediate shaft. The Society of Automotive Engineers (Τ.Σ.Μ) has established standard mounting face dimensions for pumps and PTOs are made to accept these. These are referred to, από το μικρότερο στο μεγαλύτερο, ως S.A.E. ΕΝΑ, σι, ρε, E and F

S.A.E. "ΣΙ" 2 & 4 Κοχλίας αντλίας

S.A.E. "ΣΙ" 2 & 4 Κοχλίας αντλίας

S.A.E. "ΣΙ" 2 & 4 Κοχλίας Σταθερή Φλάντζα

S.A.E. "ΣΙ" 2 & 4 Κοχλίας Σταθερή Φλάντζα

S.A.E. «Β» 2-Bolt Περιστρεφόμενη

S.A.E. «Β» 2-Bolt Περιστρεφόμενη

S.A.E. «Β» 4-Bolt Περιστρεφόμενη

S.A.E. «Β» 4-Bolt Περιστρεφόμενη

Σε μια άμεση mount η υδραυλική αντλία είναι τοποθετημένη απ 'ευθείας στη φλάντζα εξόδου του δυναμοδότη. Άμεση τοποθέτηση είναι ο πιο κοινός τύπος του PTO στον κλάδο των κινητών εξοπλισμό. Μια ανησυχία να είναι επιφυλακτικοί όταν η άμεση τοποθέτηση της αντλίας είναι μια κατάσταση γνωστή ως κι αγωνίας άξονα. Αυτή είναι η ταχεία φθορά πολύσφηνο του PTO και της αντλίας άξονες. Η φθορά είναι εμφανής στον τόπο στον οποίο οι δύο μεταλλικές επιφάνειες έρχονται σε επαφή μεταξύ τους, as the micro-movement of the two surfaces against one another wears each surface. When direct mounting a pump you must do the following:

  1. Καθορίστε έναν άξονα εξόδου PTO και φλάντζα που ταιριάζουν με αυτές της αντλίας.προσάρτηση αντλία να δυναμοδότη
  2. Επιλέξτε τη σωστή περιστροφή της αντλίας ώστε να ταιριάζει με την περιστροφή έξοδο PTO ή να επιλέξετε αυτό που είναι γνωστό ως bi-περιστροφικής αντλίας, η οποία τείνει να έχει ισομεγέθεις λιμένες από είτε μπορεί να είναι η είσοδος ή έξοδος.
  3. Παρέχουν ένα οπίσθιο βραχίονα της αντλίας για να υποστηρίξει το βάρος της αντλίας.

Μερικές φορές δεν είναι δυνατό να κατευθύνει εξαπολύσουν μια υδραυλική αντλία, απαιτώντας την αντλία να προσαρτηθεί χρησιμοποιώντας μια απομακρυσμένη μέθοδο mount. Σε μια απομακρυσμένη mount η αντλία είναι μακριά από το δυναμοδότη και τροφοδοτηθεί από το δυναμοδότη χρησιμοποιώντας ένα συγκρότημα μετάδοσης της κίνησης. Στερεά shafting δεν συνιστάται, διότι δεν μπορεί να είναι ισορροπημένη και να δονείται. Αυτό οδηγεί σε βλάβη του δυναμοδότη και την αντλία στεγανοποιήσεις άξονα. Μια ισορροπημένη, σωληνοειδές συγκρότημα σχεδιαστεί για να καλύψει την ταχύτητα, ροπή και ιπποδύναμη απαιτήσεις της εφαρμογής είναι η καλύτερη επιλογή.

Αν χρησιμοποιείτε ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης, είναι σημαντικό για να είναι σε φάση και ενσωματώνει ένα ζυγό ολίσθησης στο ένα άκρο. Στρογγυλό, πληκτρολογηθεί άξονες εξόδου ΡΤΟ είναι επιρρεπή σε αστοχία από υψηλή κυκλικής φόρτωσης. Ένα από άξονα φάση θα δονείται και να βλάψει το PTO και την αντλία σφραγίδες άξονα, ενώ μια λειτουργούσα ζυγό ολίσθησης θα επιτρέψει ο άξονας για την προσαρμογή για την κάμψη του σασί φορτηγού.

Άμεση Όρος DIN φλάντζα

Κινητήριο άξονα / Απομακρυσμένη Βάσεις

Υποστήριξη της αντλίας

Τσέλσι συνιστά θερμά τη χρήση των στηριγμάτων της αντλίας (Βάσεις Στήριξης) σε όλες τις εφαρμογές.

Όταν χρησιμοποιείται μια άμεση μέθοδο mount, Εγκατάσταση PTO, χρησιμοποίησε ένα βραχίονα στήριξης για τη στήριξη της αντλίας με τη μετάδοση όταν ισχύουν οι ακόλουθες συνθήκες:

  1. Το βάρος αντλία 40 λίρες ή και περισσότερα
  2. Το συνδυασμένο μήκος του δυναμοδότη και της αντλίας φθάνει ή υπερβαίνει 18 ίντσες από την κεντρική γραμμή ΡΤΟ προς το άκρο της αντλίας

ΕΠΙΣΗΣ: Θυμηθείτε να συσκευάσει το θηλυκό πιλότος του P.T.O. αντλία άξονα με γράσο πριν από την εγκατάσταση της αντλίας στο P.T.O. (αναφοράς Τσέλσι πακέτο λίπος 379688)

βραχίονα στήριξης της μονάδας του ελκυστήρα αντλίαςαντλία υποστήριξη σύσταση mount

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Για τη σωστή bracketing, αποδίδουν στο 2 ή περισσότερες θέσεις κοχλία μεταφοράς και 2 ή περισσότερες θέσεις αντλία. κατασκευή μετάδοση επικοινωνίας για τη σωστή θέσεις του βραχίονα στήριξης. Να είστε προσεκτικοί για να εξασφαλιστεί ότι ο βραχίονας δεν αντλία δεν προ-φόρτωσης / PTO τοποθέτησης.