چلسی PTO نصب و راه اندازی & راهنمای عملیات

چگونه کار P.T.O.s: چرخ دنده, دنده پیچ و نسبت

معمولی P.T.O چلسی. طراحی شده است را انتخاب کنید تا قدرت موتور, از طریق چرخش, و آن را به یک وسیله دیگر منتقل کنید. آنها جعبه دنده های مکانیکی هستند که به دهانه ای که در سیستم انتقال قدرت کامیون ارائه می شود متصل می شوند و برای انتقال قدرت موتور خودرو به اجزای کمکی استفاده می شوند, اغلب یک پمپ هیدرولیک. جریان هیدرولیکی تولید شده توسط پمپ سپس به سیلندرها و / یا موتورهای هیدرولیکی هدایت می شود تا عملکرد را افزایش دهد. این صفحه را از شرایط مهم برای نصب و راه اندازی چلسی PTO و عملیات خود را توضیح دهید.

سمت سوار PTO

سمت سوار PTO

شما می توانید راهنمای عملیات چلسی PTO توسط دانلود اینجا را کلیک کنید.اگر شما نیاز به کمک شناسایی خود را قطعات چلسی PTO تماس کارشناسان ما در 877-776-4600 یا 407-872-1901 یا ما مراجعه کنید صفحه قطعات دفترچه راهنمای.

برای بزرگنمایی کلیک کنید

قرار دادن PTO برای انتقال ایتون فولر

قرار دادن PTO برای انتقال ایتون فولر

قرار دادن PTO در انتقال آلیسون

قرار دادن PTO برای انتقال آلیسون

مهم ترین بخش از یک نصب و راه اندازی PTO دنده است, و یا طراحی مجموعه دنده.

چرخش است که توسط چرخ دنده امین و یا جفت گیری با دیگر چرخ دنده برداشت, به منظور، برای P.T.O چلسی. برای کار, چرخ دنده ها باید با دنده محرک PTO به درستی مشبک شوند. هنگام انجام یک نصب و راه اندازی انجمن اولیا و مربیان, این خیلی مهمه, به دانستن طراحی و مشخصات دندانه های چرخ دنده در انتقال.

طراحی تجهیزات برای نصب و راه اندازی انجمن اولیا و مربیان
نمای جانبی انتقال

نظر قدرت مهم برخاست

  • یک چرخ دنده ی خار نمی خواهد به درستی با یک دنده حلزونی مش
  • چرخ دنده های مارپیچ نه تنها باید با یکدیگر مشبک شوند, اما باید راست دست و دیگری باید چپ دست می شود
  • چرخ دنده های حلزونی همچنین باید ساخت و ساز دندان در نظر زمین دارند, زاویه فشار و زاویه مارپیچ
  • زاویه مارپیچ درجه زاویه برش در سراسر دنده است
  • نسبت دنده بخش مهم دیگری از P.T.O است. عمل. P.T.O. نسبت دنده در واقع می تواند سرعت عامل از موتور را تغییر دهید به الزامات دستگاه P.T.O. محور
  • P.T.O مناسب. مدل ظرفیت گشتاور لازم و سرعت عمل که به وضوح نیازهای برنامه
  • اگر چه نسبت چرخ دنده در مثال بالا 2 به 1, تغییر در گشتاور است 1 به 2. این است که در با تقسیم تعداد ساعت را در دنده رانده وارد: 12 ÷ 24 = 0.5 (1 به 2).
    فرض اسب بخار موتور است 50 و به سرعت از چرخ دنده ی کوچک است 1000 دور در دقیقه (R.P.M.).
    فرمول برای محاسبه گشتاور است:

T = اسب بخار X 5252 سرعت (R.P.M.)/سرعت (R.P.M.)

(SM) 50 ایکس 5252 = 262.6 پوند. فوت. گشتاور / 1000

(LG) 50 ایکس 5252 = 525.2 پوند. فوت. گشتاور / 500

توجه داشته باشید:
با این حال اگر, وضعیت با چرخ دنده ی بزرگ رانندگی دنده کوچکتر معکوس شد, چرخ دنده کوچکتر می چرخند دو برابر سرعت چرخ دنده ی بزرگتر, اما گشتاور می چرخند دو برابر سرعت چرخ دنده ی بزرگتر, اما گشتاور فقط نصف بزرگ باشد.

تجهیزات

انتقال نیرو در بسیاری از برنامه های کاربردی مورد استفاده قرار گیرد. انواع تجهیزات مشترک است که از انجمن اولیا و مربیان بهره مند می شوند; کامیون کمپرسی, تریلر, کامیون بالابر سطل / مرد, کامیون بالابر هوایی, آتش سوزی و نجات کامیون, امتناع کامیون, کامیون پمپاژ خلاء, مبادله کامیون پاک کن, کامیون پمپ آب / محصول, کامیون ها تحویل پروپان, گاوآهن برقی / کامیون تخلیه, بیل gradall, دو کامیون و بیشتر.

انجمن اولیا و مربیان نصب و راه اندازی به پمپ

مراقب باشید تا اطمینان حاصل شود که براکت کند پیش بار پمپ / P.T.O. نصب و استقرار
متداول ترین برق هنگام استفاده ، PTO کنار هم است, همچنین مدلهایی در عقب سیستم انتقال قدرت خاص و PTO شاخه خرد شده نصب شده اند که با حذف بخشی از خط اصلی حرکت خودرو نصب می شوند.

PTO های نصب شده در عقب اغلب PTO ضد شاخه نامیده می شوند اما بسیاری از PTO های کنار پیاده نیز توسط چرخ دنده های روی محور شفت انتقال رانده می شوند. ممکن است بشنوید که افراد برای ایجاد تمایز به بال شاخه کناری و عقب میل شفت عقب مراجعه می کنند. انتقال هایی که معمولاً در کلاس یافت می شوند 4 و وسایل نقلیه بزرگتر برای نصب PTO پیش بینی می کنند.

به طور کلی دو دیافراگم وجود دارد, یکی در هر طرف انتقال قدرت(برخی انتقال های کوچکتر ممکن است یکی داشته باشند). بسیاری از انتقال های Eaton Fuller دارای دیافراگم PTO در پایین هستند (جابجایی به سمت چپ), و برخی از گیربکس های اتوماتیک آلیسون دارای دیافراگم بالایی هستند.

انجمن اولیا و مربیان چلسی شما ممکن است توسط یک کابل درگیر, اهرم, فشار هوا, و یا فشار هیدرولیکی. PTO های اخیر از یک موتور الکتریکی کوچک و پمپ هیدرولیک در داخل مجموعه پوشش شیفت استفاده می کنند تا نیروی هیدرولیکی را برای درگیر کردن PTO فراهم کنند. تنظیمات مختلف شافت خروجی برای اتصال شافت درایو یا اتصال پمپ موجود است, به طور مستقیم به PTO, بدون شافت میانی. جامعه مهندسان خودرو (S.A.E.) ابعاد استاندارد نصب صورت را برای پمپ ها ایجاد کرده و PTO ها برای پذیرش این موارد ساخته شده اند. به اینها اشاره می شود, از کوچکترین تا بزرگترین, به عنوان S.A.E. A, B, D, E و F

S.A.E. "B" 2 & 4 پمپ پیچ

S.A.E. "B" 2 & 4 پمپ پیچ

S.A.E. "B" 2 & 4 پیچ ثابت فلنج

S.A.E. "B" 2 & 4 پیچ ثابت فلنج

S.A.E. "B" 2-پیچ قابل چرخش

S.A.E. "B" 2-پیچ قابل چرخش

S.A.E. "B" 4-پیچ قابل چرخش

S.A.E. "B" 4-پیچ قابل چرخش

در مستقیم سوار پمپ هیدرولیک به طور مستقیم به فلنج خروجی PTO نصب شده. نصب مستقیم رایج ترین نوع از PTO در صنعت تجهیزات تلفن همراه است. نگرانی به احتیاط از وقتی مستقیم نصب یک پمپ یک بیماری شناخته شده به عنوان است فرسایش شفت. این لباس نوار باریک سریع PTO و پمپ شفت است. سایش آشکار در محل که در آن دو سطوح فلزی در تماس با یکدیگر است, همانطور که حرکت میکرو دو سطح در برابر یکدیگر هر سطح را می پوشد. هنگام نصب مستقیم پمپ باید موارد زیر را انجام دهید:

  1. مشخص کردن یک شفت خروجی PTO و فلنج که مطابقت آن از پمپ.اتصال پمپ به انجمن اولیا و مربیان
  2. انتخاب کنید چرخش پمپ درست برای مطابقت با PTO چرخش خروجی و یا انتخاب آنچه که به عنوان یک پمپ دو چرخشی شناخته شده, که تمایل به پورت همان اندازه به اندازه از هم می تواند ورودی و یا خروجی.
  3. فراهم می کند که یک براکت پمپ عقب برای حمایت از وزن پمپ.

گاهی اوقات آن را امکان پذیر نمی باشد برای هدایت سوار یک پمپ هیدرولیک, نیاز به پمپ به استفاده از یک روش کوه از راه دور متصل می شود. در کنترل از راه دور سوار پمپ است به دور از PTO و طراحی از قدرت برخاست با استفاده از یک سیستم نیروی محرکه مونتاژ. میلهها جامد توصیه نمی شود، زیرا نمی تواند متعادل باشد و می تواند ارتعاش. این امر منجر به آسیب به انجمن اولیا و مربیان و پمپ مهر و موم شفت. و بالانس شده, مونتاژ لوله طراحی شده برای دیدار با سرعت, گشتاور و اسب بخار مورد نیاز از نرم افزار بهترین انتخاب است.

اگر با استفاده از یک سیستم نیروی محرکه, این مهم است برای آن می شود در فاز و دارای یک یوغ لغزش در انتهای. گرد, کوک شفت خروجی PTO مستعد ابتلا به نارسایی های بارگذاری چرخه ای بالا هستند. خارج از محور فاز ارتعاش و آسیب PTO و پمپ مهر و موم شفت در حالی که یوغ لغزش عملکرد اجازه خواهد داد که شفت به تنظیم برای خم از شاسی کامیون.

مستقیم کوه DIN فلنج

محرک / سوار از راه دور

حمایت از پمپ

چلسی به شدت توصیه به استفاده از پشتیبانی پمپ (براکت) در تمام برنامه های کاربردی.

هنگام استفاده از یک روش مستقیم کوه, در نصب و راه اندازی انجمن اولیا و مربیان, استفاده از یک پشتیبانی براکت برای حمایت از پمپ برای انتقال هنگامی که شرایط زیر اعمال می شود:

  1. وزن پمپ 40 پوند یا بیشتر
  2. طول ترکیبی از PTO و پمپ رسد و یا بیش 18 اینچ از مرکزی انجمن اولیا و مربیان به پایان پمپ

همچنین: به یاد داشته باشید به بسته خلبان زن از P.T.O. پمپ شفت با گریس قبل از نصب پمپ بر روی P.T.O. (مرجع چلسی بسته گریس 379688)

پمپ پشتیبانی سوار توصیهپمپ PTO براکت پشتیبانی

توجه داشته باشید: برای طبقه بندی مناسب, ضمیمه در 2 یا چند مکان پیچ انتقال و 2 و یا مکان های پمپ بیشتر. تولید انتقال تماس برای نصب براکت مکان مناسب. مراقب باشید تا اطمینان حاصل شود که آن مشخص می کند پمپ قبل از بار / PTO نصب.