Chelsea PTO Asennus & Operations Guide

Kuinka P.T.O.s Work: Gears, Gear Pitch ja suhde

tyypillinen Chelsea P.T.O. tarkoituksena on poimia moottoriteho, kautta kierto, ja siirtää sen toiseen laitteeseen. Ne ovat mekaaniset kytkimet, jotka pitävät aukon tarjotaan kuorma lähetykset ja käytetään siirtämään valtaa ajoneuvon moottorin apuaineosina, Yleisimmin hydraulipumpun. Hydraulisen virtauksen pumpun tuottaman suunnataan sitten sylinterit ja / tai hydraulimoottoreiden suorituskyvyn parantamiseksi. Tämä sivu selittää tärkeitä termejä Chelsea PTO asennusta ja käyttöä.

toiselle mount PTO

Side Mount PTO

Voit ladata Chelsea PTO Operations Guide klikkaamalla tästä.Jos tarvitset apua tunnistamisen Chelsea PTO osat yhteyttä asiantuntijat 877-776-4600 tai 407-872-1901 tai käy osakirjat sivu.

Klikkaa suurentaaksesi

PTO sijoituspaikka Eaton Fuller lähetystä

PTO sijoituspaikka Eaton Fuller lähetystä

PTO sijoittumista Allison Transmission

PTO sijoituspaikka Allison Transmission

Tärkein osa PTO asennus on vaihde, tai vaihde lavastus.

Kierto poimii vaihdetta hammastuksella tai pariutumisen muiden hammaspyörien, jotta Chelsea P.T.O. työskennellä, vaihteet on mesh oikein voimansiirron PTO vetopyörästön. Kun teet PTO asennus, se on erittäin tärkeää, tietää muotoilua ja teknisiä hampaiden lähetyksessä.

vaihde suunnittelu PTO asennukseen
lähetyksen sivukuva

Tärkeää voimanotto termejä

  • Lieriöhammaspyöränä ei mesh kunnolla kanssa ruuvipyörän
  • Ruuvihammaspyöriä paitsi on lomittain, mutta yksi on oikeakätinen ja toinen on vasenkätinen
  • Ruuvihammaspyöriä myös oltava sama hammas rakentamisen kannalta piki, paine kulma ja kierteen kulma
  • Nousukulma on asteen kulman leikata poikki vaihde
  • Välityssuhde on toinen tärkeä osa P.T.O. operaatio. P.T.O. välityssuhde voi itse muuttaa ajonopeus moottorin vaatimukset P.T.O. perustuva laite
  • Oikea P.T.O. mallissa on tarvittava vääntömomentti kapasiteetti ja ajonopeus että selkeimmin tarpeita sovelluksen
  • Vaikka vaihde, edellä esitetyssä esimerkissä on 2 että 1, muutos vääntömomentti on 1 että 2. Tämä on saapunut jakamalla h vedetyn hammaspyörän: 12 ÷ 24 = 0.5 (1 että 2).
    Oletetaan moottori hevosvoimaa 50 ja nopeus pieni vaihde on 1000 kierrosta minuutissa (Rpm).
    Kaavan määrittämiseksi vääntömomentti on:

T = Hevosvoima x 5252 Nopeus (Rpm)/Nopeus (Rpm)

(SM) 50 x 5252 = 262.6 lbs. ft. Vääntömomentti / 1000

(LG) 50 x 5252 = 525.2 lbs. ft. Vääntömomentti / 500

HUOMAUTUS:
Jos kuitenkin, tilanne oli päinvastainen jossa suurempi hammaskehä pienempi vaihde, pienemmän vaihteen pyörisi kaksi kertaa niin nopeasti kuin suurempi vaihde, mutta vääntömomentti pyörisi kaksi kertaa niin nopeasti kuin suurempi vaihde, mutta vääntömomentti olisi vain puoliksi niin suuri.

Laitteet

PTO käytetään monissa sovelluksissa. Yhteinen laitteiden tyypit, jotka hyötyvät PTO ovat; louheautoa, kauha, ämpäri / man trukkien, nostoautokäytössä, palo- ja pelastus kuorma, kieltäytyä autot, tyhjiö tikkari autot, viemäriin siivooja kuorma, vesi / tuote pumppausajoneuvoissa, propaania jakeluautojen, lumiaura / louheautoa, GRADALL kaivinkoneet, hinausautoja ja enemmän.

PTO Asennus pumppuun

Ole varovainen, jotta teline ei esi- pumppu / P.T.O. asennus
Yleisin voimanotto käytössä on Sivuasennettu PTO, on olemassa myös malleja asennettu takaosaan erityisten lähetysten ja vetävän akselin PTO, joita asennetaan poistamalla osa ajoneuvon tärkeimmät voimansiirto.

Taka-asennetut PTO kutsutaan usein sivuakselityyppinen PTO mutta monet Sivuasennettu PTO ohjaavat myös hammaspyörien voimansiirron sivuakselityyppinen. Saatat kuulla ihmiset viittaavat puolelle sivuakselityyppinen ja taka sivuakselityyppinen voimanotoista tehdä ero. Lähetyksiä esiintyy yleisesti luokassa 4 ja suurten ajoneuvojen tulee olemaan säännöksistä PTO asennusta.

Yleensä on kaksi aukkoa, yksi kummallakin puolella lähetyksen(joitakin pienempiä lähetykset voivat olla yksi). Monet Eaton Fuller lähetykset ovat PTO aukko pohjassa (offset vasemmalle), ja jotkut Allison automaattivaihteistolla on huippunopeus aukko.

Sinun Chelsea PTO voidaan ottaa kaapelilla, vipu, ilmanpaine, tai hydraulinen paine. Viime PTO käyttää pieni sähkömoottori ja hydraulipumpun sisällä siirtymistä kannen kokoonpano tuottaa hydraulisen voiman voimanulosotto. On olemassa erilaisia ​​menoakselirakenteita saatavilla vetoakseli yhteyden tai pumpun liitetiedoston, suoraan PTO, ilman väliakselin. Society of Automotive Engineers (S.A.E.) on vakiintunut -liitostaso mitat pumppujen ja PTO tehdään hyväksyä nämä. Näihin viitataan, pienimmästä suurimpaan, koska S.A.E. A, B, D, E ja F

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Pump

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Pump

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Kiinteät Laippa

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Kiinteät Laippa

S.A.E. ”B” 2-Bolt Kääntyvä

S.A.E. ”B” 2-Bolt Kääntyvä

S.A.E. ”B” 4-Bolt Kääntyvä

S.A.E. ”B” 4-Bolt Kääntyvä

Suorassa asentaa hydraulinen pumppu on asennettu suoraan lähtöön laippa PTO. Suora asennus on yleisin PTO matkaviestinnän laitevalmistajien. Huolenaihe varoa kun asentaa suoraan pumpun on ehto tunnetaan akseli levottomuutensa. Tämä on nopea kiila kuluminen ja pumpun voimanottoakselit. Kuluminen on ilmeinen paikka, jossa kahden metallipinnan tulevat kosketukseen toistensa kanssa, kuten mikro-liikkeen kahden pinnan toisiaan vasten kuluu kunkin pinnan. Kun asentaa suoraan pumpun sinun täytyy tehdä seuraavat:

  1. Määrittää PTO ulostuloakselin ja kiinnityslaippa, jotka vastaavat kyseisiä pumpun.kiinnittämällä pumppu PTO
  2. Valitse oikea pumpulle vastaamaan PTO lähdön rotaation tai valita, mitä kutsutaan bi-pyörivä pumppu, joka on yleensä samankokoisen porttia, koska joko voi olla tulo- tai poistoaukon.
  3. Tarjota taka pumpun kiinnike painon pumpun.

Joskus ei ole mahdollista asentaa suoraan hydraulipumpun, edellyttää pumppua voidaan kiinnittää käyttämällä kauko-mount menetelmä. Kauko asentaa pumppu on pois PTO ja moottoroidut päässä voimanotto käyttäen voimansiirto kokoonpano. Kiinteä Akselin ei suositella, koska se ei voi olla tasapainossa ja voi värähdellä. Tämä johtaa vahingoittaa PTO ja pumpun akselin tiivisteet. tasapainoinen, putkimainen kokoonpano on suunniteltu vastaamaan nopeutta, vääntömomentti ja teho vaatimukset sovellus on paras valinta.

Jos käytät voimansiirto, se on tärkeää, että se on vaiheessa ja sisältää slip ikeen yhdessä päässä. Pyöristää, avainnettu PTO lähtöakselit ovat alttiita vajaatoiminta korkean syklistä kuormitusta. Poissa-vaihe akselin värähtelee ja vahingoittaa PTO ja pumpun akselin tiivisteet, kun toimiva liukua ikeen avulla akselin sopeuttaa taipuminen ajoneuvon runkoon.

Suora asennus DIN laippa

Vetoakseli / kauko Kiinnikkeet

Tukemalla pumppu

Chelsea painokkaasti suosittelee pumpun tukien (tukikiinnikkeet) kaikissa sovelluksissa.

Kun suoraa asentaa menetelmä, vuonna PTO asennus, Käytä kannatin tukea pumppu lähetyksen, kun seuraavat ehdot:

  1. Pumpun paino 40 kiloa tai enemmän
  2. Yhdistetty pituus PTO ja pumppu saavuttaa tai ylittää 18 tuumaa alkaen PTO keskiviivasta loppuun pumpun

MYÖS: Muista pakata naisten lentäjä P.T.O. pumpunakselista rasvalla ennen asennusta pumppu P.T.O. (viittaus Chelsea rasva pack 379688)

PTO pump kannatinPumpputuen mount suositus

HUOMAUTUS: Asianmukaisen haarukointi, kiinnittymään 2 tai useampi lähetys pultin paikkoihin ja 2 tai useampi pumppu sijainteja. Kosketustartunta valmistus asianmukaisen kannakeasennus sijainnit. Ole varovainen, jotta teline ei esilataamaan pumppu / PTO asennus.