Chelsea PTO տեղադրում & գործառնություններ ուղեցույց
Թե ինչպես P.T.O.s Աշխատանք: Gears, Հանդերձում Pitch եւ հարաբերակցությունը
որ բնորոշ chelsea P.T.O. նախագծված է վերցնել շարժիչի հզորությունը, միջոցով ռոտացիայի, and transfer it to another piece of equipment. They are mechanical gearboxes that attach to an opening provided on truck transmissions and are used to transfer the power of the vehicle engine to auxiliary components, Առավել հաճախ հիդրավլիկ պոմպեր. The hydraulic flow generated by the pump is then directed to cylinders and/or hydraulic motors to increase performance. Սա էջի կարող է բացատրել, կարեւոր պայմանները Ձեր Չելսի PTO տեղադրման եւ շահագործման.
Դուք կարող եք ներբեռնել Չելսի PTO Operations ուղեցույց է սեղմելով այստեղ.Եթե դուք օգնության կարիք բացահայտման Ձեր Chelsea PTO մասեր դիմեք մեր մասնագետներին, ժամը 877-776-4600 կամ 407-872-1901 կամ այցելեք մեր մասեր ձեռնարկներ էջ.
Առավել կարեւոր մասն է PTO տեղադրման է հանդերձում, կամ հանդերձում հավաքածու դիզայն.
Ռոտացիա վերցրել է շարժակների կերպով միաձուլվում կամ զուգավորում այլ շարժակների, որպեսզի Չելսի P.T.O. աշխատել, the gears must mesh properly with the transmission’s PTO drive gear. Երբ անում է PTO տեղադրումը, դա շատ կարեւոր է, Ինչպես իմանալ, թե դիզայնի եւ առանձնահատկությունները, եւ հանդերձում ատամները փոխանցման.
Կարեւոր Power take-off պայմանները
- A խթան հանդերձում չի ԱՐՏ հարկն է պտուտակավոր հանդերձում
- Helical gears not only must mesh with each other, բայց պետք է լինել աջլիկ է, իսկ մյուսը պետք է left-handed
- Վառելիքի շարժակների նաեւ պետք է ունենան նույն ատամի շինարարությունը առումով խաղադաշտում, ճնշման անկյունը եւ խխունջ անկյունը
- Helix անկյունը աստիճանը անկյան կտրել ողջ հանդերձում
- Հանդերձում հարաբերակցությունը եւս մեկ կարեւոր մասն է P.T.O. գործողություն. The P.T.O. հանդերձում հարաբերակցությունը կարող է, ըստ էության, փոփոխել օպերացիոն արագությունը շարժիչը պահանջների վերաբերյալ P.T.O. վրա հիմնված սարքի
- Պատշաճ P.T.O. մոդելը ունի անհրաժեշտ ոլորող մոմենտ ստեղծելու կարողություններ եւ օպերացիոն արագությունը, որ առավել հստակ բավարարում է դիմումը
- Չնայած նրան, որ հանդերձում հարաբերակցության, օրինակ վերը բերված է 2 դեպի 1, փոփոխությունը ոլորող մոմենտ ստեղծելու է 1 դեպի 2. Սա ժամանել է բաժանարար համարը h ի առաջնորդվող հանդերձում: 12 ÷ 24 = 0.5 (1 դեպի 2).
Է ենթադրել, որ շարժիչը ձիաուժ է 50 եւ արագությունը փոքր հանդերձում է 1000 հեղափոխություններ մեկ րոպեի (R.P.M.).
Այդ բանաձեւը որոշելու համար մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու է:
T = ձիաուժ x 5252 արագություն (R.P.M.)/արագություն (R.P.M.)
(SM) 50 x 5252 = 262.6 lbs. ֆտ. մեծ ոլորող մոմենտ / 1000
(LG) 50 x 5252 = 525.2 lbs. ֆտ. մեծ ոլորող մոմենտ / 500
ՆՇՈՒՄ:
Եթե այնուամենայնիվ, իրավիճակը անշրջելի է ավելի մեծ հանդերձում շարժիչ փոքր հանդերձում, որ փոքր հանդերձում որ պտտել երկու անգամ, ինչպես արագ, որքան ավելի մեծ հանդերձում, բայց մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու պտտվում երկու անգամ, ինչպես արագ, որքան ավելի մեծ հանդերձում, բայց մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու կլինի միայն կեսը, քանի որ մեծ է.
սարքավորում
Ptos օգտագործվում են բազմաթիվ ծրագրեր. Ընդհանուր սարքավորումներ տեսակի, որ օգուտ է PTO են; Ինքնաթափ, գերեզմանոցի կցանքներ, դույլ / մարդ lift բեռնատարներ, օդային Վերելակների բեռնատարներ, հրշեջ եւ փրկարարական բեռնատարներ, հրաժարվում բեռնատարներ, վակուում պարազիտ բեռնատարներ, կոյուղու մաքուր բեռնատարներ, ջուր / արտադրանքը պոմպեր բեռնատարներ, պրոպան քաղաքում առաքումն անվճար է բեռնատարներ, snow plow/dump trucks, gradall էքսկավատորներ, Էվակուատորներ եւ ավելի.
PTO տեղադրում է մղել
Զգուշությամբ օգտագործեք ապահովել, որ բրա չի նախընտրական բեռնվածության պոմպ / P.T.O. մոնտաժ
The most common power take-off in use is the sidemounted PTO, there are also models installed to the rear of specific transmissions and split shaft PTOs that are mounted by removing a section of the vehicle’s main driveline.
Rear-mounted PTOs are often called countershaft PTOs but many sidemounted PTOs are also driven by gears on the transmission’s countershaft. You may hear people refer to side countershaft and rear countershaft power take-offs to make a distinction. The transmissions commonly found in class 4 and larger vehicles will have provisions for the PTO installation.
Ընդհանրապես, կան երկու անցքերը, one on each side of the transmission(some smaller transmissions may have one). Many Eaton Fuller transmissions have a PTO aperture on the bottom (offset to the left), and some Allison automatic transmissions have a top aperture.
Ձեր Չելսի PTO կարող է զբաղվել մալուխի միջոցով, lever, օդի ճնշում, կամ հիդրավլիկ ճնշման. Recent PTOs use a small electric motor and hydraulic pump inside the shift cover assembly to provide hydraulic force to engage the PTO. There are various output shaft configurations available for a driveshaft connection or the pump attachment, ուղղակիորեն է PTO, without an intermediate shaft. The Society of Automotive Engineers (S.A.E.) has established standard mounting face dimensions for pumps and PTOs are made to accept these. These are referred to, փոքրից, որպես S.A.E. A, B, D, E and F
Ի ուղղակի լեռ հիդրավլիկ պոմպեր տեղադրված ուղղակիորեն թողարկում եզր է PTO. Direct մոնտաժ է ամենատարածված տեսակն PTO է բջջային սարքավորումների արդյունաբերության. Մտահոգություն է զգուշանալ, երբ ուղղակի մոնտաժ պոմպ մի պայման հայտնի է որպես լիսեռ նյարդայնանալ. Սա արագ spline հագնում է PTO եւ պոմպային հանքերի. Հագնում ակնհայտ է այն տեղը, որը երկու մետաղական մակերեսների շփման մեջ մտնելու միմյանց հետ, as the micro-movement of the two surfaces against one another wears each surface. When direct mounting a pump you must do the following:
- Նշեք մի PTO ելքային լիսեռ եւ մոնտաժային եզր է, որ համընկնում են մղել.
- Ընտրեք ճիշտ պոմպեր ռոտացիա է համապատասխանի PTO արտադրանքի ռոտացիա, կամ ընտրեք այն, ինչ հայտնի է որպես Բի-պտտվող պոմպ, որը ձգտում է ունենալ հավասարապես չափի նավահանգիստները, քանի որ կամ, կարող է լինել խորշիկ կամ վարդակից.
- Տրամադրել է հետեւի պոմպեր բրա աջակցել ծանրությունը պոմպ.
Երբեմն դա հնարավոր չէ ուղղել լեռ հիդրավլիկ պոմպ, պահանջում է պոմպ է կցված օգտագործելով հեռավոր միացման մեթոդը. Մի հեռավոր լեռ պոմպեր հեռու PTO եւ սնուցվում է էներգիայի վերցնել- off, օգտագործելով Driveline ժողով. Պինդ shafting խորհուրդ չի տրվում, քանի որ այն չի կարող հավասարակշռված լինել եւ կարող է թրթռալ. Սա հանգեցնում է վնասել է PTO եւ մղել լիսեռ կնիքները. հավասարակշռված, գլանային ժողովը նախատեսված է հանդիպում արագությունը, Մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծելու եւ ձիաուժ պահանջները կիրառման լավագույն ընտրությունն.
Եթե օգտագործելով Driveline, դա կարեւոր է, որ այն պետք է փուլ, եւ ներառում է բլանկ լուծը մեկ ավարտին. Կլոր, keyed PTO ելքային հանքերի ենթակա են ձախողման բարձր ցիկլային բեռնման. An դուրս փուլային ճառագայթ չի դողալ եւ վնասել PTO եւ մղել լիսեռ կնիքները, իսկ գործող ազատծ լայն զգեստ լուծը թույլ կտա լիսեռ է հարմարեցնել համար flexing է բեռնատար chassis.
Սատարելով պոմպ
Chelsea խստորեն խորհուրդ է տալիս օգտագործումը պոմպային աջակցում (Աջակցություն փակագծերը) բոլոր դիմումները.
Երբ օգտագործելով ուղղակի միացման մեթոդը, ի PTO տեղադրման, օգտագործել աջակցություն բրա է աջակցել պոմպ փոխանցման, երբ կիրառվում են հետեւյալ պայմանները:
- Պոմպեր քաշը 40 ֆունտ կամ ավելի
- Համակցված երկարությունը PTO եւ պոմպ հասնում կամ գերազանցում 18 դյույմ PTO centerline մինչեւ վերջ մղել
ԷԼ: Հիշեք, որ փաթեթավորել իգական օդաչուն P.T.O. մղել լիսեռ հետ կաշառել տեղադրելուց առաջ մղել է P.T.O. (տեղեկանք Չելսի քսուք տուփ 379688)
ՆՇՈՒՄ: Պատշաճ bracketing, կցել ժամը 2 կամ ավելի փոխանցման bolt տեղանք եւ 2 կամ ավելի պոմպեր տեղանք. Հետադարձ կապ փոխանցման արտադրություն պատշաճ բրա մոնտաժման վայրերում. Զգուշությամբ օգտագործեք է ապահովել, որ բրա չի նախընտրական բեռը պոմպ / PTO մոնտաժ.