Chelsea PTO Installation & Operations guide

Hur P.T.O.s Work: Gears, Gear Pitch och Ratio

den typiska Chelsea P.T.O. är utformad för att plocka upp motoreffekt, genom vridning, och överföra den till en annan del av utrustningen. De är mekaniska växellådor som fäster till en öppning anordnad på lastbilstransmissioner och används för att överföra kraften i fordonsmotorn till hjälpkomponenter, oftast en hydraulpump. Det hydrauliska flödet som genereras av pumpen riktas sedan till cylindrar och / eller hydrauliska motorer för att öka prestanda. Denna sida kommer att förklara viktiga begrepp för Chelsea PTO installation och drift.

Sidmonterad PTO

Side Mount PTO

Du kan ladda ner Chelsea PTO Operations Guide genom att klicka besöker Parker Hannifin webbplats.Om du behöver hjälp att identifiera din Chelsea PTO delar kontakta våra experter på 877-776-4600 eller 407-872-1901 eller besök vår manualer parts sida.

Klicka för att förstora

PTO placering för Eaton Fuller överföring

PTO placering för Eaton Fuller överföring

PTO placering på Allison Transmission

PTO placering för Allison Transmission

Den viktigaste delen av PTO installationen är växeln, eller växeluppsättning utformning.

Rotation plockas upp av kugghjul ingripande eller parning med andra växlar, för att den Chelsea P.T.O. att jobba, växlarna måste mesh ordentligt med transmissionens kraftöverföringsväxel. När du gör en PTO installation, det är väldigt viktigt, känna utformning och specifikationer av kuggarna i växellådan.

gear design för PTO installation
transmissions sidovy

Viktig Kraftuttag villkor

  • En kugghjul inte maska ​​ordentligt med en spiralformad växel
  • Snedskurna kugghjul inte bara får ingripa med varandra, men man måste vara högerhänt och den andra måste vänsterhänt
  • Snedskurna kugghjul måste också ha samma tand konstruktion i form av delning, tryckvinkel och spiralvinkel
  • Stigningsvinkel är graden av vinkeln spänner över växeln
  • Utväxlingsförhållande är en annan viktig del av P.T.O. drift. den P.T.O. utväxlingsförhållande kan faktiskt ändra driftshastigheten hos motorn till kraven i P.T.O.-drivna anordningen
  • Den rätta P.T.O. Modellen har den nödvändiga vridmomentkapacitet och rörelsehastighet som tydligast tillgodoser behoven av ansökan
  • Även om utväxlingsförhållandet i det ovan givna exemplet är 2 till 1, förändringen i vridmomentet är 1 till 2. Detta uppnås genom att dela antalet h på det drivna kugghjulet: 12 ÷ 24 = 0.5 (1 till 2).
    Antag motor hästkrafter är 50 och hastigheten av den lilla kugghjulet är 1000 varv per minut (Rpm).
    Formeln för bestämning momentet är:

T = Hästkrafter x 5252 Fart (Rpm)/Fart (Rpm)

(SM) 50 x 5252 = 262.6 Ibs. ft. Vridmoment / 1000

(LG) 50 x 5252 = 525.2 Ibs. ft. Vridmoment / 500

NOTERA:
Men om, situationen den omvända och det större kugghjulet driver det mindre kugghjulet, det mindre kugghjulet skulle rotera dubbelt så snabbt som det större kugghjulet, men vridmomentet skulle rotera dubbelt så snabbt som det större kugghjulet, men vridmomentet skulle bara vara hälften så stor.

Utrustning

Kraftuttag används i många applikationer. Vanliga typer av utrustning som gynnas av en PTO är; sopbilar, tipp, hink / man truckar, flygbilder gaffeltruckar, brand- och räddningsbilar, sopbilar, vakuum suga lastbilar, avlopp renare lastbilar, vatten / produkt tankbil, propan leverans lastbilar, snö plog / dumper, Gradall grävmaskiner, bärgningsbilar och mer.

PTO Installation till pumpen

Var försiktig så att fästet inte pre-load pump / P.T.O. montering
Den vanligaste kraftuttag som används är den sidomonterad PTO, Det finns även modeller som är installerade på baksidan av specifika transmissioner och drivaxel kraftuttag som är monterade genom att ta bort en del av fordonets huvud drivlina.

Bakmonterade kraftuttag kallas ofta axel kraftuttag men många sidomonterad kraftuttag också drivs av kugghjul på transmissionens axel. Du kan höra människor hänvisar till sidoaxel och bakre mellanaxel kraftuttag för att göra en distinktion. Sändningarna förekommer allmänt i klassen 4 och större fordon kommer att ha bestämmelser för PTO installation.

Generellt finns det två öppningar, en på varje sida av transmissionen(några mindre sändningar kan ha en). Många Eaton Fuller växellådor har en PTO öppning på botten (offset till vänster), och vissa Allison automatiska växellådor har en övre öppning.

Din Chelsea PTO kan gripas av en kabel, spak, lufttryck, eller hydrauliskt tryck. Senaste kraftuttag använda en liten elektrisk motor och hydraulpump inuti skiftlockaggregatet för att tillhandahålla hydraulisk kraft för att ingripa med PTO. Det finns olika utgående axeln konfigurationer tillgängliga för en drivaxel anslutning eller pumpfäste, direkt till kraftuttaget, utan en mellanliggande axel. The Society of Automotive Engineers (S.A.E.) har etablerat standard monteringsyta dimensioner för pumpar och kraftuttag görs för att ta emot dessa. Dessa kallas, från minsta till största, som S.A.E. en, B, D, E och F

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Pump

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Pump

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Fast fläns

S.A.E. ”B” 2 & 4 Bolt Fast fläns

S.A.E. ”B” 2-Bolt Roterbar

S.A.E. ”B” 2-Bolt Roterbar

S.A.E. ”B” 4-Bolt Roterbar

S.A.E. ”B” 4-Bolt Roterbar

I en direkt montera hydraulpumpen är monterad direkt till utgången flänsen av PTO. Direkt montering är den vanligaste typen av kraftuttag i mobilindustrin. Ett bekymmer att vara försiktig med när direkt montering av en pump är ett tillstånd som kallas axel nötning. Detta är en snabb spline slitage på PTO och pumpaxlar. Slitaget är uppenbar vid den plats i vilken de två metallytorna kommer i kontakt med varandra, såsom mikro-rörelse av de två ytorna mot varandra bär varje yta. När direkt montera en pump måste du göra följande:

  1. Ange en PTO utgående axel och monteringsfläns som matchar pumpen.fästa pumpen till PTO
  2. Välj rätt pump rotation för att matcha PTO utgående rotation eller välj vad som är känt som en bi-rotationspump, som tenderar att ha lika stora portar eftersom antingen kan vara inloppet eller utloppet.
  3. Ge en bakre pump fäste för att stödja vikten av pumpen.

Ibland är det inte möjligt att rikta montera en hydraulisk pump, kräver att pumpen kan fästas med hjälp av en fjärrmonteringsmetod. I en avlägsen montera pumpen är borta från kraftuttaget och drivna från kraftuttaget med hjälp av en drivlina enhet. Fast axelledning rekommenderas inte eftersom den inte kan balanseras och kan vibrera. Detta leder till skador på kraftuttaget och pumpen axeltätningar. En balanserad, rörformiga enheten utformad för att uppfylla den hastighet, vridmoment och hästkrafter kraven för ansökan är det bästa valet.

Om du använder en drivlina, det är viktigt för att det ska vara i fas och innehåller en slip ok i ena änden. Runda, nycklade kraftuttagsdrivaxlarna är känsliga för fel genom hög cyklisk belastning. En ur fas axeln vibrerar och skada PTO och pumpaxeltätningar medan en fungerande slip ok gör det möjligt för axeln att justera för böjning av lastbilschassit.

Direkt Mount DIN fläns

Drivaxel / fjärr~~POS=TRUNC Mounts

Stöd pumpen

Chelsea rekommenderar starkt användning av pumpstöd (konsoler) i alla applikationer.

Vid användning av en direktmonterad metod, i kraftuttagsinstallation, använda en stödfästet att stödja pumpen för överföring när följande villkor gäller:

  1. Pumpens vikt 40 pounds eller mer
  2. Den sammanlagda längden av kraftuttaget och pumpen når eller överskrider 18 inches från kraftuttags mittlinje till slutet av pumpen

OCKSÅ: Kom ihåg att packa den kvinnliga piloten av P.T.O. pumpaxeln med fett innan du installerar pumpen på P.T.O. (referens Chelsea Fett pack 379688)

PTO pump fästetpump support mount rekommendation

NOTERA: För korrekt gaff, fästa vid 2 eller flera transmissionsbult platser och 2 eller mer pump platser. Kontakta transmission tillverkning för korrekt konsolmontage platser. Var försiktig så att fästet inte pre-load pump / PTO montering.