Установка Челсі ВВП & Керівництво по експлуатації

Як P.T.O.s робота: шестерні, Механізм Pitch і співвідношення

типовий Челсі P.T.O. розроблений, щоб підняти потужність двигуна, через обертання, та передайте його іншому обладнанню. Вони являють собою механічні коробки передач, які кріпляться до отвору, передбаченого на трансмісіях вантажних автомобілів, і використовуються для передачі потужності двигуна автомобіля на допоміжні компоненти, Найчастіше гідравлічний насос. Потім гідравлічний потік, що генерується насосом, направляється до циліндрів та / або гідравлічних двигунів для підвищення продуктивності. Ця сторінка буде пояснити важливі умови для установки і експлуатації Челсі ВВП.

сторону кріплення ВВП

Side Mount ВВП

Ви можете завантажити керівництво Челсі ВВП операцій натиснувши тут.Якщо вам потрібна допомога для ідентифікації Вашого Челсі ВВП частини зв'яжіться з нашими фахівцями по 877-776-4600 або 407-872-1901 або відвідайте наш Сторінка частини керівництва.

Натисніть, щоб збільшити

Розміщення ВВП для передачі Eaton Fuller

Розміщення ВВП для передачі Eaton Fuller

Розміщення ВВП на передачу Allison

Розміщення ВВП для передачі Allison

Найбільш важливою частиною установки карданного є передача, або левередж конструкції.

Обертання підхоплюється шестерень в зачепленні або сполучаються з іншими передачами, для того, щоб в P.T.O Челсі. працювати, передачі повинні належним чином з’єднуватися з приводним редуктором відбору потужності трансмісії. При виконанні установки механізму відбору потужності, це дуже важливо, знати конструкцію і технічні характеристики зубів зубчастих коліс у передачі.

шестерня конструкції для установки механізму відбору потужності
вид збоку трансмісії

Терміни Важлива ВІДБОРУ ПОТУЖНОСТІ

  • Отпайка передача не буде сітка правильно з гвинтовою шестірнею
  • Гвинтові передачі не тільки повинні з’єднуватися між собою, але один повинен бути правою рукою, а інший повинен бути шульгою
  • Спіральні передачі також повинні мати таку ж конструкцію зуба з точкою зору поля, кут тиску і кут нахилу гвинтової лінії
  • Кут Helix є ступенем кута перетинали шестерню
  • Передавальне відношення є ще однією важливою частиною P.T.O. операція. P.T.O. передавальне відношення може реально змінити швидкість роботи двигуна до вимог переверніть, будь ласка приводом пристрої
  • належний P.T.O. Модель має необхідний крутний момент і швидкість роботи, яка найбільш чітко відповідає потребам додатки
  • Незважаючи на те передавальне відношення в наведеному вище прикладі є 2 в 1, зміна крутного моменту 1 в 2. Це шлях поділу числа годину в відомою шестерні: 12 ÷ 24 = 0.5 (1 в 2).
    Припустимо, що потужність двигуна 50 і швидкість малої шестерні знаходиться 1000 число оборотів в хвилину (Число оборотів в хвилину).
    Формула для визначення крутного моменту є:

Т = Потужність х 5252 швидкість (Число оборотів в хвилину)/швидкість (Число оборотів в хвилину)

(SM) 50 х 5252 = 262.6 фунтів. фут. крутний момент / 1000

(LG) 50 х 5252 = 525.2 фунтів. фут. крутний момент / 500

ПРИМІТКА:
якщо ж, ситуація була зворотною з більшою провідної шестерні на меншу передачу, менша шестерня буде обертатися в два рази швидше, чим більше передач, але крутний момент буде обертатися в два рази швидше, чим більше передач, але крутний момент буде тільки два рази менше,.

обладнання

РТО використовується в багатьох додатках. Найбільш поширені типи обладнання, які отримують вигоду від ВВП є; самоскиди, самосвальні причепи, вантажівки відро / рушить, надземні автонавантажувачі, пожежники і рятувальні вантажівки, сміттєвози, вакуумна присоска транспорт, каналізаційна чисті вантажівки, вантажівки вода / продукт насоса, автофургони пропан, снігоочисник / самоскиди, Gradall екскаватори, евакуатори і багато інших.

ВВП Установка насоса

Слід дотримуватися обережності, щоб гарантувати, що кронштейн не попереднім навантаження насос / P.T.O. монтаж
Найпоширеніший відбір потужності, що використовується, - ВОМ, встановлений на стороні, є також моделі, встановлені ззаду на спеціальні коробки передач та розділені вали відбору потужності, які встановлюються шляхом видалення частини основної трансмісії автомобіля.

Задні, встановлені відбору потужності, часто називають ВОМ з валом, але багато ВОМ, що розміщені на стороні, також приводяться в дію шестернями на лічильнику передачі. Ви можете почути, як люди звертаються до бокових відсіків валу та заднього відбору потужності, щоб зробити різницю. Трансмісії, які зазвичай зустрічаються в класі 4 а більші транспортні засоби матимуть пристосування для встановлення ВОМ.

Як правило, є два отвори, по одному з кожного боку передачі(деякі менші передачі можуть мати одну). Багато трансмісій Eaton Fuller мають отвір для відбору потужності внизу (зміщення вліво), а деякі автоматичні коробки передач Allison мають верхню діафрагму.

Ваш Челсі ВВП може займатися за допомогою кабелю, важіль, повітряний тиск, або гідравлічний тиск. Останні ВОМ використовують невеликий електродвигун та гідравлічний насос усередині вузла кришки перемикання передач, щоб забезпечити гідравлічну силу для зачеплення ВОМ. Існують різні конфігурації вихідного вала для підключення карданного вала або кріплення насоса, безпосередньо на вал відбору потужності, без проміжного валу. Товариство автомобільних інженерів (S.A.E.) встановив стандартні розміри монтажної поверхні для насосів, а відбору потужності призначені для їх прийняття. На них посилаються, від меншого до більшого, як S.A.E. A, В, D, E та F

S.A.E. «В» 2 & 4 Болт насоса

S.A.E. «В» 2 & 4 Болт насоса

S.A.E. «В» 2 & 4 Болт Фіксований фланець

S.A.E. «В» 2 & 4 Болт Фіксований фланець

S.A.E. «В» 2-Болт обертається

S.A.E. «В» 2-Болт обертається

S.A.E. «В» 4-Болт обертається

S.A.E. «В» 4-Болт обертається

В постійного кріплення гідравлічний насос встановлений безпосередньо на вихідному фланці вала відбору потужності. Безпосередній монтаж є найбільш поширеним типом ВВП в галузі мобільної техніки. Заклопотаність бути обережними при безпосередньому монтажі насоса є стан, відоме як вал фреттинг. Це швидкий сплайн знос карданних валів і насосів. Знос проявляється в тому місці, в якому дві металеві поверхні вступають в контакт один з одним, оскільки мікро рух двох поверхонь одна проти одної зношує кожну поверхню. При безпосередньому монтажі насоса необхідно виконати наступне:

  1. Вкажіть вихідний вал відбору потужності і монтажний фланець, який збігається з насосом.кріплення насоса до вому
  2. Виберіть правильний напрямок обертання насоса, щоб відповідати вихідному обертанню вала відбору потужності або вибрати те, що відомо як бі-обертальний насос, який має тенденцію мати порти однакового розміру, так як будь-який з них може бути на вході або виході.
  3. Забезпечити задній кронштейн насоса, щоб витримати вагу насоса.

Іноді це не представляється можливим направити змонтувати гідравлічний насос, вимагає насос, щоб бути приєднано за допомогою віддаленого методу монтування. У віддаленому змонтувати насос від вала відбору потужності і харчування від коробки відбору потужності за допомогою вузла трансмісії. Твердий валопровод не рекомендуються, тому що вона не може бути збалансована і може вібрувати. Це призводить до пошкодження валу відбору потужності і насоса ущільнення вала. збалансований, трубчастий вузол призначений для задоволення швидкості, вимоги крутного моменту і потужності додатки є кращим вибором.

При використанні трансмісії, це важливо для того, щоб бути в фазі, і включає в себе ярмо ковзання на одному кінці. круглий, з ключем вихідних валів ВВП сприйнятливі до відмови високою циклічного навантаження. З фази вала буде вібрувати і пошкодити вий і насос ущільнення вала в той час як функціонує ярмо ковзання дозволить валу відрегулювати рухомо шасі вантажівки.

Прямий монтаж на DIN Фланець

Привідний вал автомобіля / дистанційні кронштейни

підтримуючи насос

Челсі настійно рекомендує використовувати опори насоса (підтримка Дужки) у всіх додатках.

При використанні прямого методу кріплення, при установці карданного, використовувати кронштейн кріплення для підтримки насоса до передачі, коли виконуються наступні умови:

  1. вага насоса 40 фунтів або більше
  2. Сумарна довжина вала відбору потужності і насоса досягає або перевищує 18 дюймів від ВВП осьову до кінця насоса

ТАКОЖ: Не забудьте упакувати жіночий пілот у P.T.O. вал насоса змазкою перед установкою насоса на P.T.O. (посилання Челсі мастильний пакет 379688)

Опорний кронштейн карданного насоснакачати підтримка монтування рекомендації

ПРИМІТКА: Для правильного брекета, прикріпити на 2 або більше місця для болтів передачі і 2 або більше місць насосів. виробництво Контакт передачі для відповідних місць кріплення кронштейна. Слід дотримуватися обережності, щоб гарантувати, що кронштейн не попереднім завантажити насос / PTO монтажу.