Chelsea PTO Tõrkeotsing

The Chelsea P.T.O. on projekteeritud ja ehitatud nii, et kohtuda karm nõudmistele Mobile Equipment Industry. Jätka lugemist teavet diagnostika oma PTO vigade vajadustele. Kui vajate täiendavat abi helistage meile aadressil 877-776-4600 või 407-872-1901, rääkima Chelsea PTO ekspert.

Saate vaadata seda PTO veaotsingu teavet PDF formaadis klikkides siia.

Samuti saate vaadata meie valik Chelsea PTO osad juhendid, külastades meie tootega lehekülg.

PTO vigade - ebaõige paigaldamine ja operaator kuritarvitamise on peamine põhjus PTO jätmine

Chelsea P.T.O.s are designed and built to match a vehicle’s transmission. The gears of a P.T.O. are of the same quality as the transmission’s gears. Eduka toimimise sõltub õige spetsifikatsioon ja paigaldamine. Always consult your Chelsea Applications Guide and Installation Manual when working with Chelsea P.T.O.s. Seejuures vältida tõsiseid P.T.O. probleemid.

hoiatus sümbol WARNING!

Warning symbol

PTO Tõrkeotsing sõidukile:

jõudlus

vigade pDF

Esimene koht, kust otsida, kui tõrkeotsingu P.T.O. rike on rakendus ise.
Korduv või enneaegne rike võib olla märk vale kohaldamine.
Seda saab avastati abil
HY25-3000 / US Rakendused Kataloog.

Kui P.T.O. õigesti määratud ja seejärel enneaegselt rikki, on kaks tõenäolisemad põhjused:

  1. Vale paigaldus ja / või operaatori väärkasutuse.
  2. Valesti paigaldatud P.T.O. tavaliselt saab koheselt tuvastatavad heli (müra) see teeb.
    • See "Whine" ,"Kolistama", "Vajuta" või "Grind"
    • Mõnikord, sõiduki ise võib kaasa piisavalt müra varjata heli P.T.O. ja üks ei pruugi märgata probleemi

Kui probleem on lubatud jätkata, kahju P.T.O. tulemuseks.

müra tüübid:

Vaid gear lõtku min. et .006 – .012.

  • vingumine – liiga pingul
  • kolistama – liiga lahti
    PTO vigade müra
  • Clicking or Grinding
    vigade klõpsates või lihvimine

lekkeid – Root Cause of the Leakage

stud teemad

  1. Vale Torque Kinnitusvahendid
  2. Vale Stud paigaldamine
  3. tihendi paigaldamine

tihendid

  1. Käigukast ettevalmistamine
  2. Kantud Tihendid
PTO tihendi lekke

PTO tõrkeotsing Workbench:

jõudlus – sümptomid & põhjused

P.T.O. töö – Hydraulic System
kraana

  • Ebaühtlane Operation
  • Hard Shifting
  • Hüpates Gear

Kirjed tuleb uurida tööpingilePTO diagramm

  • majutus
  • Gears
  • võllid
  • laagrid
  • -muundurid
  • küüsis

Eluase kahju

Üks tõsine probleemidest P.T.O. võib kannatada on mõranenud juhul. See seisund võib põhjustada õli kadu ja lõpuks jõuülekande rikke.
Mõned põhjused on:

  • Vale paigaldus
  • Halvasti kinni keeratud poltidega
  • Toetuseta Direct Mount Pump
  • Võõrkehad hambumise hammasrattal hambad
  • Raske Shock Load
  • Lööb Takistusi Road
  • kahjustatud lõngad
PTO with cracked case
PTO with damaged threads

käigukasti kahjustada

PTO gear damage generally takes place in the tooth or spline. The first parts to inspect should be the gears. Kontrolli pinnal hammasrataste märke lohkude. Once pitting of the gear surfaces has begun, there is nothing that can stop it. Another possible problem during vehicle operation is “shock load”. Deep Mesh Pattern Caused by Improper Backlash Adjustment. Worn PTO gears can easily be affected by “shock load”. Kui te unustada, et asendada käiku mis on kulunud, nad võivad lõpuks viia purustatud hammasrataste. Sometimes a gear will chip a tooth because of mishandling or improper shifting. Undershifting allows incomplete gear tooth contact with the driver gear. See tähendab ainult osa hamba laius edastava pöördemomendi ja pööret. ajal P.T.O. töö.

Märgid PTO käik armistumist

Kontrolli pinnal hammasrataste märke lohkude.

PTO šoki koormamata käigukasti kahjustada

PTO “šoki koormamata” käigukasti kahjustada

murtud PTO hammasrataste

Broken hammasrataste

lõhestatud PTO hamba

Kild hammasrataste

Puudulik PTO hamba kontakt

Puudulik hamba kontakt

võlli kahju

PTO torsional overload

P.T.O. võllid on tundlikumad ka tegutsevad kuritarvitamise, väände- ülekoormus, painutamine väsimisest.

PTO output shaft keyway

Kontrollides P.T.O. Töövõll, alati kontrollida kiilusoone.

Kardaanvõll kahju võib tekkida väär kohaldamine ülekoormuse ja löökkoormusele.

kahjustatud kardaanid

Vibrokulumist on teist tüüpi kahju oma kardaanid võib kogeda. It appears as a rusting and wearing of the pump shaft splines. Fretting corrosion is caused by many factors and without proper maintenance, anti-Kiukuttelu rasva saab vähendada, kuid mitte kaotada, selle mõju komponendid.

vibrokulumist PTO vibrokulumist

Shifting Probleemid

PTO nihutades probleemid
Kui teil tekib et teie P.T.O. on raske suunata, remember, kangi opereeritud vahetustega aheldamine ei tohiks olla ühendatud juhtmete vahetustega cover. The mechanical advantage of the lever is often too great for the wire shift cover and could severely damage it. samuti pöördvõrdeliselt, ärge kasutage kaablit hoob nahkkattega kate. Kaabel ei ole võimelised edastama vajaliku jõu nihutamise hoovamehhanism.

PTO improper shifting

Enamik minnes kaebused põhjustatud ebaõige käiguvahetuse menetlust või ebaõige sideme paigaldamist.

PTO elongated shifter poppet hole

Shifting probleeme saab olla põhjustatud ka kulunud või pikliku käiguvahetus taldrikut augu.

PTO seals and o-rings

Tihendid ja O-rõngad võivad põhjustada spetsiifilisi probleeme P.T.O. operatsioonide.

clutch operated PTO troubleshooting

meeles pidama, kui veaotsingu sidur opereeritud P.T.O., hoolikalt kontrollida kõikide komponentide kulumist ja kahjustuste. Põletatud siduri plaadid, keevitatud sidur paki, või põlenud sõidu jaotur kolme kergesti äratuntavad tingimustes, mis võimalda veaanalüüsi.

PTO erratic clutch operation

Kindel märk potentsiaalse probleeme siduri tegutsenud P.T.O. on ebastabiilse toimimise.

The 3 Kõige tavalisem kaebusi:

müra

Kuula hoolikalt ette vinguma või kõrge kõlaga. See võib viidata küsimusi käike liiga pingul, laagrid või hüdraulika. Vurama võib viidata küsimusi käike liiga lõdvalt või väändevõnkumised.

engagement Probleemid

Powershift PTO engagement probleemid võivad olla blokeeritud voolikutest või liitmikud, halb ühendused või jahvatatud või solenoidi. Mehhaaniline PTO kaasamine probleeme võiks pärit madala õhurõhu, ebaõige kaabli paigaldamine või tagasi Sokke liiga pingul.

taandumise Probleemid

Kogevad taandumise probleeme powershift PTOs võib viidata küsimusi blokeeritud voolikud või liitmikud, külmutatud sidur paki või solenoidi.

Ärahoidmine

Ennetamine on parim ravi P.T.O. case damage. Always torque the P.T.O. äärikupoldid järjekorras ja õige kirjeldused
ka, kontrollige kaal otsese Mount pump ja, kui see on üle neljakümne naela, teha tugiklambrit seda.

PTO otsest paigaldada pump sulgudes
PTO otsest Mount pump toetust

Chelsea tugevalt soovitab kasutada pumba toetab (toestustoenditel) kõikides rakendustes. Samuti pidage meeles, et pakk naissoost piloot PTO pump võlli määrdega enne pumba paigaldamist PTO.

Chelsea PTOs on projekteeritud ja ehitatud nii, et sobitada sõiduki edastamise, hammasrataste PTO on sama kvaliteediga kui käigukasti hammasrataste. Eduka toimimise sõltub õige spetsifikatsioon ja paigaldamine.