Chelsea PTO Tõrkeotsing
The Chelsea P.T.O. on projekteeritud ja ehitatud nii, et kohtuda karm nõudmistele Mobile Equipment Industry. Jätka lugemist teavet diagnostika oma PTO vigade vajadustele. Kui vajate täiendavat abi helistage meile aadressil 877-776-4600 või 407-872-1901, rääkima Chelsea PTO ekspert.
Saate vaadata seda PTO veaotsingu teavet PDF formaadis klikkides siia.
Samuti saate vaadata meie valik Chelsea PTO osad juhendid, külastades meie tootega lehekülg.
Chelsea P.T.O.s on konstrueeritud ja valmistatud nii, et need vastaksid sõiduki ülekandele. P.T.O käigukastid. on sama kvaliteediga kui käigukasti käigukastid. Eduka toimimise sõltub õige spetsifikatsioon ja paigaldamine. Chelsea P.T.O.s-ga töötades lugege alati oma Chelsea rakenduste juhendit ja paigaldusjuhendit. Seejuures vältida tõsiseid P.T.O. probleemid.
HOIATUS!
PTO Tõrkeotsing sõidukile:
jõudlus
Esimene koht, kust otsida, kui tõrkeotsingu P.T.O. rike on rakendus ise.
Korduv või enneaegne rike võib olla märk vale kohaldamine.
Seda saab avastati abil
HY25-3000 / US Rakendused Kataloog.
Kui P.T.O. õigesti määratud ja seejärel enneaegselt rikki, on kaks tõenäolisemad põhjused:
- Vale paigaldus ja / või operaatori väärkasutuse.
- Valesti paigaldatud P.T.O. tavaliselt saab koheselt tuvastatavad heli (müra) see teeb.
• See "Whine" ,"Kolistama", "Vajuta" või "Grind"
• Mõnikord, sõiduki ise võib kaasa piisavalt müra varjata heli P.T.O. ja üks ei pruugi märgata probleemi
Kui probleem on lubatud jätkata, kahju P.T.O. tulemuseks.
müra tüübid:
Vaid gear lõtku min. et .006 – .012.
- vingumine – liiga pingul
- kolistama – liiga lahti
- Klõpsamine või lihvimine
lekkeid – Lekke algpõhjus
stud teemad
- Vale Torque Kinnitusvahendid
- Vale Stud paigaldamine
- tihendi paigaldamine
tihendid
- Käigukast ettevalmistamine
- Kantud Tihendid
PTO tõrkeotsing Workbench:
jõudlus – sümptomid & põhjused
P.T.O. töö – Hüdrosüsteem
- Ebaühtlane Operation
- Hard Shifting
- Hüpates Gear
Kirjed tuleb uurida tööpingile
- majutus
- Gears
- võllid
- laagrid
- -muundurid
- küüsis
Eluase kahju
Üks tõsine probleemidest P.T.O. võib kannatada on mõranenud juhul. See seisund võib põhjustada õli kadu ja lõpuks jõuülekande rikke.
Mõned põhjused on:
- Vale paigaldus
- Halvasti kinni keeratud poltidega
- Toetuseta Direct Mount Pump
- Võõrkehad hambumise hammasrattal hambad
- Raske Shock Load
- Lööb Takistusi Road
- kahjustatud lõngad
käigukasti kahjustada
Jõuvõtuvõlli käigukasti kahjustused tekivad tavaliselt hambas või hambas. Esimesed kontrollitavad osad peaksid olema käigud. Kontrolli pinnal hammasrataste märke lohkude. Kui hammasrataste pindade torkimine on alanud, miski ei saa seda peatada. Veel üks võimalik probleem sõiduki töö ajal on „löögikoormus“. Sügava võrgusilma muster, mille on põhjustanud vale tagasilöögi reguleerimine. Kulunud jõuvõtuvõlli käike saab „löögikoormus” kergesti mõjutada. Kui te unustada, et asendada käiku mis on kulunud, nad võivad lõpuks viia purustatud hammasrataste. Mõnikord hambutab hammasratas hambaid ebaõige käitlemise või valesti nihutamise tõttu. Alamnihe võimaldab hammasratta mittetäielikku kontakti juhi käiguga. See tähendab ainult osa hamba laius edastava pöördemomendi ja pööret. ajal P.T.O. töö.
Kontrolli pinnal hammasrataste märke lohkude.
PTO “šoki koormamata” käigukasti kahjustada
Broken hammasrataste
Kild hammasrataste
Puudulik hamba kontakt
võlli kahju
P.T.O. võllid on tundlikumad ka tegutsevad kuritarvitamise, väände- ülekoormus, painutamine väsimisest.
Kontrollides P.T.O. Töövõll, alati kontrollida kiilusoone.
Kardaanvõll kahju võib tekkida väär kohaldamine ülekoormuse ja löökkoormusele.
Vibrokulumist on teist tüüpi kahju oma kardaanid võib kogeda. See näib olevat pumba võlli kildude roostetamine ja kulumine. Tühja korrosiooni põhjustavad paljud tegurid ja ilma korraliku hoolduseta, anti-Kiukuttelu rasva saab vähendada, kuid mitte kaotada, selle mõju komponendid.
Shifting Probleemid
Kui teil tekib et teie P.T.O. on raske suunata, mäletan, kangi opereeritud vahetustega aheldamine ei tohiks olla ühendatud juhtmete vahetustega cover. Hoova mehaaniline eelis on traadivahetuskatte jaoks sageli liiga suur ja võib seda tõsiselt kahjustada. samuti pöördvõrdeliselt, ärge kasutage kaablit hoob nahkkattega kate. Kaabel ei ole võimelised edastama vajaliku jõu nihutamise hoovamehhanism.
Enamik minnes kaebused põhjustatud ebaõige käiguvahetuse menetlust või ebaõige sideme paigaldamist.
Shifting probleeme saab olla põhjustatud ka kulunud või pikliku käiguvahetus taldrikut augu.
Tihendid ja O-rõngad võivad põhjustada spetsiifilisi probleeme P.T.O. operatsioonide.
meeles pidama, kui veaotsingu sidur opereeritud P.T.O., hoolikalt kontrollida kõikide komponentide kulumist ja kahjustuste. Põletatud siduri plaadid, keevitatud sidur paki, või põlenud sõidu jaotur kolme kergesti äratuntavad tingimustes, mis võimalda veaanalüüsi.
Kindel märk potentsiaalse probleeme siduri tegutsenud P.T.O. on ebastabiilse toimimise.
The 3 Kõige tavalisem kaebusi:
müra
Kuula hoolikalt ette vinguma või kõrge kõlaga. See võib viidata küsimusi käike liiga pingul, laagrid või hüdraulika. Vurama võib viidata küsimusi käike liiga lõdvalt või väändevõnkumised.
engagement Probleemid
Powershift PTO engagement probleemid võivad olla blokeeritud voolikutest või liitmikud, halb ühendused või jahvatatud või solenoidi. Mehhaaniline PTO kaasamine probleeme võiks pärit madala õhurõhu, ebaõige kaabli paigaldamine või tagasi Sokke liiga pingul.
taandumise Probleemid
Kogevad taandumise probleeme powershift PTOs võib viidata küsimusi blokeeritud voolikud või liitmikud, külmutatud sidur paki või solenoidi.
Ärahoidmine
Ennetamine on parim ravi P.T.O. juhtumi kahjustus. Pöörake P.T.O alati pöördemomenti. äärikupoldid järjekorras ja õige kirjeldused
ka, kontrollige kaal otsese Mount pump ja, kui see on üle neljakümne naela, teha tugiklambrit seda.
Chelsea tugevalt soovitab kasutada pumba toetab (toestustoenditel) kõikides rakendustes. Samuti pidage meeles, et pakk naissoost piloot PTO pump võlli määrdega enne pumba paigaldamist PTO.
Chelsea PTOs on projekteeritud ja ehitatud nii, et sobitada sõiduki edastamise, hammasrataste PTO on sama kvaliteediga kui käigukasti hammasrataste. Eduka toimimise sõltub õige spetsifikatsioon ja paigaldamine.
