A Chelsea P.T.O. úgy tervezték és építették, hogy megfeleljen a zord igényeit a mobil berendezések Ipari. Folytatódik olvasó számára diagnosztikai információkért a PTO hibaelhárítási igények. Ha további segítségre van szüksége, hívjon minket a 877-776-4600 vagy 407-872-1901, beszélni egy Chelsea PTO szakértő.

Megnézheti ezt PTO hibaelhárítási információkat PDF formátumban ide kattintva.

Ön is megtekintheti a kínálatunk Chelsea csuklós részek kézikönyvek felkeresésével kézikönyvek oldal.

Chelsea P.T.O.s tervezték és építették, hogy megfeleljen a jármű átviteli. A fogaskerekek egy P.T.O. van ugyanolyan minőségű, mint a sebességváltó fogaskerekek. Sikeres működése függ a megfelelő leírás és szerelési. Mindig kérdezze meg a Chelsea Applications Guide és szerelési útmutató, ha dolgozik Chelsea P.T.O.s. Ezzel megelőzheti a súlyos P.T.O. problémák.

FIGYELEM!

PTO hibaelhárítás a járművön:

Teljesítmény

Az első helyet keresni elhárítása esetén P.T.O. hiba az alkalmazás maga.
Ismételt vagy korai kudarc jele lehet a helytelen alkalmazása.
Ezt fel lehet fedezni használatával
HY25-3000 / US Alkalmazás katalógus.

Ha a P.T.O. helyesen meghatározott, majd a sikertelen idő előtt, van két oka lehet:

1. A nem megfelelő telepítés és / vagy üzemeltető visszaélés.
2. Egy nem megfelelően telepített P.T.O. általában úgy azonosíthatók azonnal a hang (Zaj) ez teszi.
   • A készülék „Whine” ,"Zörög", „Click” vagy „Grind”
   • Néha, A jármű maga is hozzájárulhat ahhoz, zaj elfedésére a hang a P.T.O. és az egyik nem veszi észre a problémát

Ha problémája hagyjuk folytatódni, kár, hogy a P.T.O. eredményez.

zaj típusok:

Állítsa fogaskerék holtjáték min. nak nek .006 – .012.

PTO hibaelhárítás a munkaasztalon:

Teljesítmény – Tünetek & Okoz

Ház Damage

Gear Damage

TLT hajtómű károk általában zajlik a fogat, vagy spline. Az első részből ellenőrizni kell a fogaskerekek. Ellenőrizze a felszínen a fogaskerék fogai jeleit ragya. Miután kitöredezése fogaskerék felületek elkezdődött, nincs semmi, ami lehet megállítani. Egy másik lehetséges probléma a jármű üzemelése során a „lengéscsillapítás”. Mély Mesh Pattern okozott a nem megfelelő holtjáték beállítás. Kopott TLT fogaskerekek könnyen befolyásolhatja „lengéscsillapítás”. Ha elhanyagolják cserélje fogaskerekek elkopott, akkor végül a törött fogaskerék fogai. Néha egy fogaskerék chip fogat, mert a helytelen kezelés vagy helytelen változó. Undershifting lehetővé hiányos fogazattal kapcsolatot a vezető fogaskerék. Ez azt jelenti, csak egy része a fog szélessége továbbítja a nyomatékot és perc-en. alatt P.T.O. művelet.

tengely Damage

Kardántengely károkat okozhat helytelen alkalmazása túlterhelés és ütések.

Dörzskorrózióról egy másik típusú károk a kardántengely megtapasztalhatja. Úgy tűnik, a rozsdásodás és rajta a szivattyú tengely bordák. Dörzskorrózióról okozza sok tényező nem megfelelő karbantartás, A súrlódáscsökkentő zsír csak csökkenti, de nem szünteti, annak hatását alkatrészek.

eltolása problémák

Ha azt tapasztalja, hogy a P.T.O. Nehéz váltani, emlékezik, egy kar-működtetésű sebességváltó kapcsolódást nem csatlakoztatható egy vezeték sebességváltó fedelet. A mechanikai előnye, hogy a kar gyakran túl nagy a vezeték műszak fedél és súlyosan károsíthatja azt. szintén fordított, ne használja a kábelt egy kapcsoló karral fedél. A kábel nem képes továbbítani a szükséges erőt, hogy elmozdulás egy emelőszerkezet.

A 3 leggyakoribb panasz:

Megelőzés

Chelsea határozottan ajánlja a szivattyú hordozók (konzolok) minden alkalmazás. Azt se felejtsük el, hogy a csomagolás a női pilóta a csuklós szivattyútengelyre zsírral telepítése előtt a szivattyút a PTO.

Chelsea PTOs tervezték és építették, hogy megfeleljen a jármű átviteli, a fogaskerekek egy TLT ugyanolyan minőségű, mint a sebességváltó fogaskerekek. Sikeres működése függ a megfelelő leírás és szerelési.