Chelsea PTO hibaelhárítás

A Chelsea P.T.O. úgy tervezték és építették, hogy megfeleljen a zord igényeit a mobil berendezések Ipari. Folytatódik olvasó számára diagnosztikai információkért a PTO hibaelhárítási igények. Ha további segítségre van szüksége, hívjon minket a 877-776-4600 vagy 407-872-1901, beszélni egy Chelsea PTO szakértő.

Megnézheti ezt PTO hibaelhárítási információkat PDF formátumban ide kattintva.

Ön is megtekintheti a kínálatunk Chelsea csuklós részek kézikönyvek felkeresésével kézikönyvek oldal.

PTO hibaelhárítás - nem megfelelő telepítés és üzemeltetője visszaélés vezető oka a PTO kudarc

Chelsea P.T.O.s tervezték és építették, hogy megfeleljen a jármű átviteli. A fogaskerekek egy P.T.O. van ugyanolyan minőségű, mint a sebességváltó fogaskerekek. Sikeres működése függ a megfelelő leírás és szerelési. Mindig kérdezze meg a Chelsea Applications Guide és szerelési útmutató, ha dolgozik Chelsea P.T.O.s. Ezzel megelőzheti a súlyos P.T.O. problémák.

figyelmeztető jel FIGYELEM!

Warning symbol

PTO hibaelhárítás a járművön:

Teljesítmény

hibaelhárítás PDF

Az első helyet keresni elhárítása esetén P.T.O. hiba az alkalmazás maga.
Ismételt vagy korai kudarc jele lehet a helytelen alkalmazása.
Ezt fel lehet fedezni használatával
HY25-3000 / US Alkalmazás katalógus.

Ha a P.T.O. helyesen meghatározott, majd a sikertelen idő előtt, van két oka lehet:

  1. A nem megfelelő telepítés és / vagy üzemeltető visszaélés.
  2. Egy nem megfelelően telepített P.T.O. általában úgy azonosíthatók azonnal a hang (Zaj) ez teszi.
    • A készülék „Whine” ,"Zörög", „Click” vagy „Grind”
    • Néha, A jármű maga is hozzájárulhat ahhoz, zaj elfedésére a hang a P.T.O. és az egyik nem veszi észre a problémát

Ha problémája hagyjuk folytatódni, kár, hogy a P.T.O. eredményez.

zaj típusok:

Állítsa fogaskerék holtjáték min. nak nek .006 – .012.

  • Nyafog – túl szűk
  • Zörög – Túl laza
    PTO hibaelhárítás zaj
  • Kattintva vagy őrlés
    hibaelhárítás kattintással vagy őrlése

szivárog – Kiváltó oka a szivárgás

Stud szálak

  1. Nem megfelelő nyomaték kötőelemek
  2. Helytelen Stud szerelése
  3. tömítés szerelés

Seals

  1. Átviteli előállítás
  2. kopott pecsétek
PTO tömítés szivárgás

PTO hibaelhárítás a munkaasztalon:

Teljesítmény – Tünetek & Okoz

P.T.O. Művelet – Hidraulikus rendszer
daru

  • Hibás működés
  • kemény eltolódása
  • Kiugrott Gear

Elemek vizsgálandó a munkapadonPTO diagram

  • Ház
  • Szinkron
  • aknák
  • Csapágyak
  • Váltókar
  • tengelykapcsolók

Ház Damage

Az egyik legsúlyosabb probléma a P.T.O. szenvedhet egy repedt esetén. Ez az állapot vezethet olaj veszteség és az esetleges átviteli hiba.
Egyes okai:

  • A szakszerűtlen szerelés
  • Rosszul nyomatékkal csavarok
  • Nem támogatott Közvetlen csatlakoztatás Pump
  • Idegen tárgyak illeszkedését a fogaskerék fogai
  • Súlyos lengéscsillapítás
  • Ütő Akadályok a Road
  • sérült szálak
PTO with cracked case
PTO with damaged threads

Gear Damage

TLT hajtómű károk általában zajlik a fogat, vagy spline. Az első részből ellenőrizni kell a fogaskerekek. Ellenőrizze a felszínen a fogaskerék fogai jeleit ragya. Miután kitöredezése fogaskerék felületek elkezdődött, nincs semmi, ami lehet megállítani. Egy másik lehetséges probléma a jármű üzemelése során a „lengéscsillapítás”. Mély Mesh Pattern okozott a nem megfelelő holtjáték beállítás. Kopott TLT fogaskerekek könnyen befolyásolhatja „lengéscsillapítás”. Ha elhanyagolják cserélje fogaskerekek elkopott, akkor végül a törött fogaskerék fogai. Néha egy fogaskerék chip fogat, mert a helytelen kezelés vagy helytelen változó. Undershifting lehetővé hiányos fogazattal kapcsolatot a vezető fogaskerék. Ez azt jelenti, csak egy része a fog szélessége továbbítja a nyomatékot és perc-en. alatt P.T.O. művelet.

Jelek a TLT hajtómű ragya

Ellenőrizze a felszínen a fogaskerék fogai jeleit ragya.

PTO sokk-terhelés fogaskerék kár

PTO “sokk-terhelés” fogaskerék kár

törött kardántengely fogaskerék fogai

Törött fogaskerék fogai

pattintott PTO fogazattal

Letört fogak fogaskerék

Hiányos PTO fogazattal kapcsolati

Hiányos fogazattal kapcsolati

tengely Damage

PTO torsional overload

P.T.O. tengelyek is sebezhető működő visszaélés, torziós túlterhelés, hajlítási kifáradási hiba.

PTO output shaft keyway

Ellenőrzésekor a P.T.O. kimenő tengely, Mindig ellenőrizze a kulcslyuk.

Kardántengely károkat okozhat helytelen alkalmazása túlterhelés és ütések.

sérült kardántengelyek

Dörzskorrózióról egy másik típusú károk a kardántengely megtapasztalhatja. Úgy tűnik, a rozsdásodás és rajta a szivattyú tengely bordák. Dörzskorrózióról okozza sok tényező nem megfelelő karbantartás, A súrlódáscsökkentő zsír csak csökkenti, de nem szünteti, annak hatását alkatrészek.

dörzskorrózióról PTO dörzskorrózióról

eltolása problémák

PTO változó problémák
Ha azt tapasztalja, hogy a P.T.O. Nehéz váltani, emlékezik, egy kar-működtetésű sebességváltó kapcsolódást nem csatlakoztatható egy vezeték sebességváltó fedelet. A mechanikai előnye, hogy a kar gyakran túl nagy a vezeték műszak fedél és súlyosan károsíthatja azt. szintén fordított, ne használja a kábelt egy kapcsoló karral fedél. A kábel nem képes továbbítani a szükséges erőt, hogy elmozdulás egy emelőszerkezet.

PTO improper shifting

A legtöbb változó panaszok okozta helytelen változó eljárás vagy helytelen kötés telepítés.

PTO elongated shifter poppet hole

Eltolása problémákat is okozott egy kopott vagy hosszúkás váltókar poppet lyuk.

PTO seals and o-rings

Tömítéseket és O-gyűrűk okozhat különösebb baj P.T.O. művelet.

clutch operated PTO troubleshooting

Emlékezik, elhárítása esetén minden tengelykapcsoló működtetett P.T.O., Gondosan vizsgálja meg az összes alkatrészek kopását vagy sérülését. Leégett kuplung lemezek, hegesztett tengelykapcsoló pack, vagy égetett vezetési hub három könnyen beazonosítható feltételeket adnak arra, hogy hibaelemzés.

PTO erratic clutch operation

Egy biztos jele a potenciális baj kuplung működtetett P.T.O. egyenetlen működése.

A 3 leggyakoribb panasz:

Zaj

Nagyon figyelj a vinnyogás vagy magas hangú hangot. Ez azt jelentheti, kérdéseket a fogaskerekek, hogy túl feszes, csapágyak, vagy hidraulika. A csörgő jelezheti kérdéseket a fogaskerekek túl laza vagy torziós rezgések.

Eljegyzés problémák

Powershift TLT problémák lehetnek a letiltott tömlők vagy a szerelvények, Rossz csatlakozás vagy talaj vagy a szolenoid. Mechanikus TLT problémák származnak alacsony légnyomás, helytelen kábel telepítés vagy a holtjáték túl szoros.

kikapcsolódás problémák

Tapasztal kikapcsolódás problémák powershift PTOs jelezhet problémákat blokkolt tömlők vagy a szerelvények, fagyasztott tengelykapcsoló csomag vagy a szolenoid.

Megelőzés

A megelőzés a legjobb gyógymód a P.T.O. sérülése esetén. Mindig nyomatékkal P.T.O. karimacsavarokat sorrendben és a megfelelő előírások
Is, ellenőrizze a súlya a közvetlen felszereléssel szivattyú és, ha ez több mint negyven fontot, hogy egy konzol érte.

PTO közvetlen csatlakoztatás szivattyú konzolok
PTO közvetlen szerelhető szivattyú támogatás

Chelsea határozottan ajánlja a szivattyú hordozók (konzolok) minden alkalmazás. Azt se felejtsük el, hogy a csomagolás a női pilóta a csuklós szivattyútengelyre zsírral telepítése előtt a szivattyút a PTO.

Chelsea PTOs tervezték és építették, hogy megfeleljen a jármű átviteli, a fogaskerekek egy TLT ugyanolyan minőségű, mint a sebességváltó fogaskerekek. Sikeres működése függ a megfelelő leírás és szerelési.