Chelsea PTO Úrræðaleit
The Chelsea P.T.O. er hannað og byggt til að mæta harðgerður kröfum Mobile Equipment Industry. Halda áfram að lesa til að fá upplýsingar um greiningu fyrir PTO vandræða þínum þörfum. Ef þú þarft frekari aðstoð að gefa okkur a kalla á 877-776-4600 eða 407-872-1901, að tala við Chelsea PTO sérfræðingur.
Hægt er að skoða þetta PTO bilanaleit upplýsingar í PDF formi með því að smella hér.
Þú getur einnig skoðað úrval okkar af Chelsea PTO hlutar handbókum með því að fara handbækur síðu okkar.
Chelsea P.T.O.s are designed and built to match a vehicle’s transmission. The gears of a P.T.O. are of the same quality as the transmission’s gears. Vel rekstur byggist á réttri forskrift og uppsetningu. Always consult your Chelsea Applications Guide and Installation Manual when working with Chelsea P.T.O.s. Aðgerð þetta mun koma í veg fyrir alvarleg P.T.O. vandamál.
VIÐVÖRUN!
PTO Úrræðaleit á ökutækinu:
Frammistaða
Fyrsti staðurinn til að leita þegar vandræða á P.T.O. bilun er í umsókninni sjálfri.
Endurtekin eða ótímabært bilun getur verið merki um rangrar beitingar.
Þetta er hægt að uppgötva með því að nota
HY25-3000 / US Umsóknir Verslun.
Ef P.T.O. var rétt tilgreind og þá tókst snemma, Það eru tvær líklegt orsakir:
- Óviðeigandi uppsetningu og / eða rekstraraðila misnotkun.
- An óviðeigandi sett P.T.O. Vanalega er hægt að greind strax með hljóð (Noise) það gerir.
• Það verður "Whine" ,"Glamra", "Smelltu á" eða "Grind"
• Stundum, ökutækið sjálft getur stuðlað nóg hávaða til að hylja hljóð P.T.O. og má ekki taka vandann
Ef vandamál er leyft að halda áfram, skemmdir á P.T.O. mun leiða.
hávaði ferðalaga:
Setja gír bakslag mín. að .006 – .012.
- hættu að væla – of þétt
- glamra – of laus
- Clicking or Grinding
leki – Root Cause of the Leakage
foli Málefni
- Röng Tog af Fasteners
- Röng Stud Uppsetning
- Gasket Uppsetning
selir
- Sending Preparation
- slitinn Selir
PTO Úrræðaleit On vinnubekkur:
Frammistaða – Einkenni & Ástæður
P.T.O. Aðgerð – Hydraulic System
- reikull Operation
- Hard Bragðvísi
- Stökk út úr Gear
Hlutir til að skoða á vinnu Bekkur
- húsnæði
- Gears
- stokka
- legur
- Shifters
- Tengsli
húsnæði Tjón
Eitt af alvarlegustu vandamálum a P.T.O. getur þjást er klikkaður ræða. Þetta ástand getur leitt til olíu tap og hugsanlega sending bilun.
Sumar ástæður eru:
- Röng uppsetning
- Illa Torqued Boltar
- Óstudd Bein Mount Pump
- Aðskotahlutum ánetjun Milli Gear Teeth
- Alvarleg Shock Hlaða
- Hitting hindranir á veginum
- Skemmd Málefni
Gear Tjón
PTO gear damage generally takes place in the tooth or spline. The first parts to inspect should be the gears. Athugaðu yfirborð gír tennur að merkjum um dæld. Once pitting of the gear surfaces has begun, there is nothing that can stop it. Another possible problem during vehicle operation is “shock load”. Deep Mesh Pattern Caused by Improper Backlash Adjustment. Worn PTO gears can easily be affected by “shock load”. Ef þú vanrækslu að skipta um gír sem eru slitinn, þeir geta að lokum leitt til brotinna gír tennur. Sometimes a gear will chip a tooth because of mishandling or improper shifting. Undershifting allows incomplete gear tooth contact with the driver gear. Þetta þýðir að aðeins hluti af tönn breidd er að senda tog og R.P.M. á P.T.O. aðgerð.
Athugaðu yfirborð gír tennur að merkjum um dæld.
PTO “lost-hlaða” gír skaða
Brotnar tennur gír
Flís tennur gír
Ófullkomin gír tönn samband
Shaft Tjón
P.T.O. stokka eru einnig viðkvæmir rekstri misnotkun, snúningsvægi ofhleðsla, beygja þreytu bilun.
Við skoðun á P.T.O. framleiðsla bol, alltaf að skoða keyway.
PTO bol tjón getur komið misnota yfirálagi og lost fullt.
Skæð tæringu er annar tegund af meiðslum PTO stokka geta upplifa. It appears as a rusting and wearing of the pump shaft splines. Fretting corrosion is caused by many factors and without proper maintenance, anti-skæð feiti getur aðeins dregið úr, en ekki útrýma, áhrif hennar á íhlutum.
breytast Vandamál
Ef þú finnur það P.T.O þitt. er erfitt að skipta, remember, lyftistöng-ganga vakt tengsl ættu ekki að vera tengdur við vír vakt kápa. The mechanical advantage of the lever is often too great for the wire shift cover and could severely damage it. einnig öfugu, ekki nota snúru með lyftistöng vakt kápa. Snúran er ekki fær um að senda afl nauðsynlegt að skipta á lyftistöng kerfi.
Flestir breytast kvartanir vegna óviðeigandi breytast aðferð eða rangri liðamótum uppsetningu.
Breytast vandamál geta einnig stafað af slitinn eða lengja Shifter Poppet holu.
Selir og O-Hringir getur valdið sérstökum vandræðum í P.T.O. aðgerðir.
muna, þegar vandræða hvaða kúplingu-ganga P.T.O., vandlega skoða alla hluti fyrir slit eða skemmdir. Brunavegalengd Clutch plötur, soðið kúplingu pakki, eða brennifórn akstur miðstöð eru þrjár auðveldlega aðgreinanlegar skilyrðum sem lána sig til bilun greiningu.
A viss merki um hugsanlega vandræðum með kúplingu rekið P.T.O. er ójafn gangur.
The 3 algengustu kvörtunum:
Noise
Hlustaðu vandlega fyrir væla eða hár kasta hljóð. Þetta gæti bent til vandamál með veiðarfæri vera of þétt, legur eða vökvakerfi. A skrölt gæti bent mál með veiðarfæri of laus eða snúningsvægi titringi.
Trúlofun Vandamál
Powershift PTO þátttöku vandamál gæti verið frá læst slöngur eða festingar, slæmur tengingar eða jörð eða segulloka. Mechanical PTO þátttöku vandamál gæti koma frá lítilli loftþrýstingi, óviðeigandi snúru uppsetningu eða aftur Lash of þétt.
disengagement Vandamál
Upplifa brottflutningur vandræðum með powershift PTOs gæti bent vandamál með læst slöngur eða festingar, fryst Clutch pakki eða segulloka.
forvarnir
Forvarnir er besta lækning fyrir P.T.O. case damage. Always torque the P.T.O. flans boltar í réttri röð, og eðlilega forskriftir
einnig, vera viss um að athuga þyngd beinni fjall dælu og, ef það er yfir fjörutíu pund, gera stuðning krappi fyrir það.
Chelsea mælir eindregið með notkun dælu styður (Stuðningur Krappi) í öllum forritum. Einnig muna að pakka kvenkyns flugmaður PTO dælu bol með fitu áður installing dæluna á PTO.
Chelsea PTOs eru hönnuð og byggð til að passa sendingu ökutækis, veiðarfæri af a PTO eru af sömu gæðum og veiðarfæri flutningskerfinu er. Vel rekstur byggist á réttri forskrift og uppsetningu.
