Chelsea PTO novēršana

The Chelsea P.T.O. ir izstrādāta un veidota, lai apmierinātu nelīdzens prasībām Mobilās Equipment Industry. Turpināt lasīt informāciju par diagnostikas Jūsu jūgvārpstas traucējummeklēšanu vajadzībām. Ja jums ir nepieciešama papildu palīdzība piezvaniet mums pie 877-776-4600 vai 407-872-1901, to speak with a Chelsea PTO expert.

Jūs varat apskatīt šo PTO traucējummeklēšanas informāciju PDF formātā, uzklikšķinot šeit.

Jūs varat arī apskatīt mūsu izvēli Chelsea PTO daļas rokasgrāmatās apmeklējot mūsu rokasgrāmatas lapu.

PTO traucējummeklēšana - nepareiza uzstādīšana un operators ļaunprātīga izmantošana ir cēlonis PTO neveiksmes

Chelsea P.T.O.s are designed and built to match a vehicle’s transmission. The gears of a P.T.O. are of the same quality as the transmission’s gears. Veiksmīga darbība ir atkarīga no pareizas specifikācijas un uzstādīšanu. Always consult your Chelsea Applications Guide and Installation Manual when working with Chelsea P.T.O.s. Doing tas novērstu nopietnu P.T.O. problēmas.

brīdinājuma simbols WARNING!

Warning symbol

PTO novēršana uz transportlīdzekļa:

sniegums

traucējummeklēšana PDF

Pirmā vieta, kur meklēt, kad traucējummeklēšanu P.T.O. neveiksme ir pieteikumā pati.
Atkārtota vai priekšlaicīgas neveiksmes var liecināt par nepareizu piemērošanu.
Tas var atklāt, izmantojot
HY25-3000 / ASV pieteikumi katalogs.

Ja P.T.O. Tika norādīts pareizi un pēc tam neizdevās priekšlaicīgi, ir divi iespējamie iemesli:

  1. Nepareiza uzstādīšana un / vai operatoru ļaunprātīgu.
  2. Nepareizi uzstādīts P.T.O. parasti var identificēt tieši ar skaņu (troksnis) tas padara.
    • Tas "smilkstēt" ,"Troksnis", "Click" vai "Grind"
    • Reizēm, transportlīdzeklis pats var veicināt pietiekamu troksni lai noslēptu skaņu P.T.O. un viens nevar nepamanīt

Ja problēma ir atļauts turpināt, bojājumi P.T.O. radīs.

Trokšņa veidi:

Set gear Brīvkustību min. līdz .006 – .012.

  • smilkstēt – Pārāk saspringts
  • šķindoņa – pārāk brīvs
    PTO traucējummeklēšana troksnis
  • Clicking or Grinding
    traucējummeklēšana noklikšķinot vai slīpēšanas

Noplūdes – Root Cause of the Leakage

Stud Diegi

  1. Nepareiza griezes moments stiprinājumi
  2. Nepareiza Stud uzstādīšana
  3. blīve uzstādīšana

Roņi

  1. Transmission Preparation
  2. valkātas Roņi
PTO blīve noplūde

PTO novēršana On The Workbench:

sniegums – Simptomi & Cēloņi

P.T.O. darbība – Hydraulic System
celtnis

  • nepareizu darbību
  • Hard nobīde
  • Lēkšana no Gear

Preces Pārbaudāmo uz darbgaldaPTO diagramma

  • apvalks
  • Gears
  • vārpstas
  • gultņi
  • mainītāju
  • Sajūgi

Mājokļu Bojājumu

Viena no nopietnākajām problēmām P.T.O. var ciest ir krekinga gadījums. Šis nosacījums var izraisīt naftas zudumu un iespējamu pārraides neveiksmes.
Daži no cēloņiem ir:

  • Nepareiza uzstādīšana
  • Slikti savilka Bolts
  • Neatbalstīts Direct Mount sūknis
  • Ārvalstu Objekti Meshing Starp pārvada zobiem
  • Smaga Trieciena slodzes
  • Hitting šķēršļus ceļa
  • Bojātas Diegi
PTO with cracked case
PTO with damaged threads

Gear Bojājumu

PTO gear damage generally takes place in the tooth or spline. The first parts to inspect should be the gears. Pārbaudiet virsmas pārnesuma zobu pazīmes punktveida. Once pitting of the gear surfaces has begun, there is nothing that can stop it. Another possible problem during vehicle operation is “shock load”. Deep Mesh Pattern Caused by Improper Backlash Adjustment. Worn PTO gears can easily be affected by “shock load”. Ja jūs nolaidība aizstāt pārnesumus kas tiek lietoti, tie var galu galā noved pie sadalīti zobratu zobiem. Sometimes a gear will chip a tooth because of mishandling or improper shifting. Undershifting allows incomplete gear tooth contact with the driver gear. Tas nozīmē, ka tikai daļa no zobu platumu pārraida griezes momentu un R.P.M. P.T.O laikā. darbība.

Pazīmes PTO zobratu punktveida

Pārbaudiet virsmas pārnesuma zobu pazīmes punktveida.

PTO šoks-load gear bojājums

PTO “šoks-load” gear bojājumi

salauzti PTO zobratu zobi

Bojātas zobratu zobi

šķeldoti PTO gear zobs

Šķeldo zobratu zobi

Nepilnīga PTO gear zobs kontakts

Nepilnīga gear zobu kontakts

Shaft Bojājumu

PTO torsional overload

P.T.O. vārpstas arī ir neaizsargāti pret darbojas ļaunprātīgu, griezes pārslodzes, locīšana nogurums neveiksmi.

PTO output shaft keyway

Pārbaudot P.T.O. izejas vārpsta, Vienmēr pārbaudiet rievā.

Kardānvārpsta bojājums var rasties nepareizas piemērošanas pārslodzēm un pārslodzi.

bojāta kardānvārpstas

Fretting koroziju, ir cita veida bojājums jūsu kardānvārpstas var piedzīvot. It appears as a rusting and wearing of the pump shaft splines. Fretting corrosion is caused by many factors and without proper maintenance, anti-fretting smērviela var tikai samazināt, bet ne novērst, tās ietekme uz detaļām.

fretting korozija PTO fretting korozija

Novirzot problēmas

PTO novirzot problēmas
Ja Jums rodas, ka jūsu P.T.O. ir grūti novirzīt, remember, sviru darbināms shift linkage nevajadzētu savienots ar vadu maiņu vāka. The mechanical advantage of the lever is often too great for the wire shift cover and could severely damage it. arī apgriezti, neizmantojiet kabeli ar sviras maiņu vāka. Kabelis nespēj vajadzīgo spēku pārraides pārcelt sviras mehānismu.

PTO improper shifting

Lielākā daļa novirzot sūdzības izraisa nepareiza pārslēgšanas procedūru vai nepareizu Trīspunktu uzstādīšana.

PTO elongated shifter poppet hole

Nobīde problēmas var izraisīt arī nodilušu vai iegarenas pārslēgs mīlulītis caurums.

PTO seals and o-rings

Roņi un O-gredzeni var radīt īpašas problēmas P.T.O. operācijas.

clutch operated PTO troubleshooting

atcerēties, kad Novēršot jebkāda sajūga darbināmi P.T.O., rūpīgi pārbaudīt visus komponentus nodiluma vai bojājumu. Burnt sajūga plāksnēm, metinātu sajūgs pack, vai sadegušo braukšanas centrmezgls trīs viegli identificējamus apstākļi, kas paši neveiksmes analīzei.

PTO erratic clutch operation

Pārliecināts zīme iespējamo problēmas ar sajūga darbina P.T.O. ir neparasta darbība.

The 3 Visbiežākās sūdzības:

troksnis

Klausieties uzmanīgi, lai gausties vai augstu toņu skaņas. Tas varētu norādīt problēmas ar zobratu pārāk saspringts, gultņi vai hidraulika. Grabēt varētu norādīt problēmas ar zobratu pārāk mīksti vai griezes vibrācijas.

Iesaistīšanās Problēmas

Powershift PTO saderināšanās problēmas varētu būt no bloķētiem šļūtenes vai piederumi, slikti savienojumi vai zemes vai solenoīda. Mehāniskie PTO saderināšanās problēmas varētu rodas no zema gaisa spiediena, nepareiza kabeļu instalācija vai atpakaļ sprauga pārāk saspringts.

Atbrīvošanas Problēmas

Piedzīvo nepiespiestības problēmas Powershift PTOs varētu norādīt problēmas ar bloķētiem šļūtenes vai piederumi, saldēti sajūgs iepakojumā vai solenoīda.

novēršana

Profilakse ir labākais izārstēt P.T.O. case damage. Always torque the P.T.O. atloku skrūves pēc kārtas un pareizi specifikācijas
arī, pārliecinieties, lai pārbaudītu, ka tiešo kalnā sūkņa svaru un, ja tas ir vairāk nekā četrdesmit mārciņas, veikt atbalsta kronšteinu to.

PTO tiešā mount sūknis iekavās
PTO tiešs Mount sūknis atbalsts

Chelsea stingri iesaka izmantot sūkņu balstiem (atbalsta kronšteini) visās programmās. Tāpat neaizmirstiet pack sieviešu pilotam par PTO sūkņa vārpstas ar smērvielu, pirms instalēšanas sūkni uz jūgvārpstas.

Chelsea PTOs ir projektēti un būvēti, lai atbilstu automobiļa pārraidi, par zvejas rīkiem, kuru PTO ir tādas pašas kvalitātes kā pārraides s rīkiem. Veiksmīga darbība ir atkarīga no pareizas specifikācijas un uzstādīšanu.