Chelsea PTO Odstraňovanie
The chelsea P.T.. Je navrhnutá a postavená tak, aby spĺňali požiadavky drsné priemyslu Mobile Equipment. Pokračovať v čítaní informácií o diagnostike pre vaše potreby riešenia problémov PTO. Ak budete potrebovať ďalšiu pomoc, zavolajte nám na 877-776-4600 alebo 407-872-1901, pohovoriť s odborníkom Chelsea PTO.
Môžete si pozrieť tento PTO informácie o riešení problémov vo formáte PDF kliknutím tu.
Tiež si môžete prezrieť náš výber Chelsea PTO diely Návod na použitie na našej stránke príručky.
Chelsea P.T.O. sú navrhnuté a vyrobené tak, aby zodpovedali prevodovke vozidla. Ozubené kolesá P.T.O. sú rovnakej kvality ako ozubené kolesá prevodovky. Úspešná operácia záleží na správnej špecifikácie a inštalácie. Pri práci so spoločnosťou Chelsea P.T.O.s. si vždy prečítajte príručku aplikácií Chelsea a príručku inštalácie. Tým sa zabráni vážnemu P.T.. problémy.
VÝSTRAHA!

PTO závad na vozidle:
výkon
Prvé miesto, kde hľadať pri odstraňovaní P.T.. Zlyhanie je z textu samotnej žaloby.
Opakovaný alebo predčasné zlyhanie môže byť známkou nesprávneho používania.
To môže byť objavený pomocou
HY25-3000 / US Applications Katalóg.
Ak P.T.. bol správne zadaný a potom zlyhal predčasne, existujú dve pravdepodobné príčiny:
- Nesprávna montáž a / alebo zneužitia operátor.
- Nesprávne inštalovaný P.T.. môže byť normálne identifikovaný okamžite zvukom (Hluk) to robí.
• Bude "kňučanie" ,"Rinčanie", "Click" alebo "Grind"
• Niekedy, vozidlo samo o sebe môže prispieť dosť hluku maskovať zvuk P.T.. a jedna nemusí všimnúť problém
Ak je problém dovolené pokračovať, poškodenie P.T.. bude mať za následok.
typy hluku:
Nastaviť prevodový odpor min. na .006 – .012.
- kňučanie – príliš tesné
- rachot – príliš voľná
- Kliknutie alebo brúsenie
úniky – Hlavná príčina úniku
stud Threads
- Nesprávne Torque z upevňovacie
- Nesprávne Stud Inštalácia
- tesnenie Montáž
Seals
- Príprava Transmission
- opotrebované Seals
PTO Riešenie problémov na pracovnom stole:
výkon – príznaky & príčiny
P.T.. operácie – Hydraulický systém
- nevyrovnaný Operation
- Hard radením
- Skokom z Gear
Položky, ktoré majú byť skúmané na pracovný stôl
- bývanie
- Gears
- hriadele
- ložisko
- posunovače
- pazúry
poškodenie bývanie
Jedným z najzávažnejších problémov P.T.. môžu trpieť je prasknuté puzdro. Tento stav môže viesť k úniku oleja a prípadnej poruche prevodovky.
Niektoré príčiny sú:
- nesprávna inštalácia
- Zle momentom skrutky
- Nepodporovaný Priama montáž čerpadla
- Cudzie predmety siete medzi ozubenie
- Ťažká Shock Load
- Biť prekážok na ceste
- poškodené závity


Gear Damage
K poškodeniu vývodového hriadeľa zvyčajne dochádza v zube alebo drážkovaní. Prvými časťami na kontrolu by mali byť ozubené kolesá. Skontrolujte povrch zubov príznaky pittingu. Akonáhle sa začalo vytváranie jamiek na povrchoch ozubených kolies, neexistuje nič, čo by to mohlo zastaviť. Ďalším možným problémom počas prevádzky vozidla je „šokové zaťaženie“. Hlboký sieťový vzor spôsobený nesprávnym nastavením vôle. Opotrebované prevody PTO môžu byť ľahko ovplyvnené „rázovým zaťažením“. Ak zanedbáte, aby vymeniť ozubené kolesá ktoré sa nosia, môžu nakoniec viesť k zlomené ozubením. Niekedy ozubené koleso vylomí zub v dôsledku nesprávneho zaobchádzania alebo nesprávneho radenia. Podradenie umožňuje neúplný kontakt zubov prevodu s prevodom vodiča. To znamená, že iba časť šírky zuba je prenášať krútiaci moment a R.P.M. počas P.T.. operácie.
hriadeľ Damage

P.T.. šachty sú tiež náchylné k prevádzkovým zneužívania, torzné preťaženie, ohýbanie únavovému.

Pri inšpekcii P.T.. výstupný hriadeľ, Vždy skontrolujte drážku.
Poškodenie hriadeľa môže dôjsť k nesprávnym uplatňovaním preťaženiu a rázov.
Vibračná korózia je iný typ poškodenia svoje kĺbové hriadele môžu zažiť. Prejavuje sa ako hrdzavenie a opotrebovanie drážok hriadeľa čerpadla. Oterová korózia je spôsobená mnohými faktormi a bez náležitej údržby, anti-trápiť tuk môže znížiť len, ale neodstráni, jeho účinok na komponenty.
presúva problémy
Ak sa stretnete, že váš P.T.. Je ťažké presunúť, zapamätaj si, posun väzby pákou ovládané nesmie byť pripojený ku krytu posuvu drôtu. Mechanická výhoda páky je často príliš veľká pre kryt radenia drôtu a mohla by ho vážne poškodiť. tiež nepriamo, Nepoužívajte kábel s krytom radiacej páky. Kábel nie je schopný prenášať silu potrebnú k posunu pákového mechanizmu.

Väčšina radiacej sťažnosti sú spôsobené nesprávnym postupom posuvného alebo nesprávnej inštalácie väzbou.

SSV problémy môžu byť spôsobené aj opotrebované alebo podlhovastého otvoru shifter kolok.

Tesnenie a O-krúžky môžu spôsobiť konkrétne problémy v P.T.. operácie.

pamätať, pri odstraňovaní akejkoľvek P.T.O. spojky ovládané, starostlivo skontrolujte všetky komponenty pre opotrebenia alebo poškodenia. pálené lamely, zvárané balenie spojka, alebo zápalná hnacie náboj tri ľahko identifikovateľné podmienky, že povaha dovoľuje analýzy porúch.

Jasné znamenie potenciálnych problémov s P.T. spojky ovládané. kolíše prevádzka.
The 3 najčastejších sťažností:
Hluk
Počúvajte pozorne kvílením alebo vysoko posadený zvuk. To môže znamenať problémy s ozubené kolesá sú príliš tesné, ložiská alebo hydraulika. Hrkálka by mohli naznačovať problémy s prevodmi príliš uvoľnené alebo torzných kmitov.
Engagement Problémy
Problémy záberové zaťažením PTO môže byť z blokovaných hadice a tvarovky, zlé spoje alebo mleté alebo elektromagnetický. Mechanické problémy PTO stretnutiu mohla pochádzať z nízkeho tlaku vzduchu, nesprávnej inštalácii kábla alebo späť rias príliš tesný.
vypínanie Problémy
Problémy odpútanie sa zaťažením PTO by mohli naznačovať problémy s blokovanými hadíc alebo armatúr, mrazená balenie spojky alebo elektromagnetický.
prevencia
Chelsea dôrazne odporúča použitie podpier čerpadlá (konzoly) vo všetkých aplikáciách. Tiež nezabudnite zabaliť pilotka z PTO hriadeľ čerpadla s mazivom pred montážou čerpadlo PTO.
Chelsea PTO sú konštruované tak, aby zodpovedali prevodovkou vozidlá, ozubené kolesá PTO majú rovnakú kvalitu ako ozubené kolesá prevodovky. Úspešná operácia záleží na správnej špecifikácie a inštalácie.