Troubleshooting Челси PTO
Дар P.T.O Челси. тарҳрезӣ шудааст ва бино ба ҷавобгӯ ба талаботи ноњамвор аз саноати мобилӣ Таҷҳизот. Идома хондани барои маълумот оид ба ташхис барои PTO эҳтиёҷоти носозиҳои Шумо. Агар ба шумо лозим кӯмаки иловагӣ ба мо занг дар дод 877-776-4600 ё 407-872-1901, то ки бо як коршиноси Челси PTO.
Шумо метавонед ин дидани PTO носозиҳои иттилоот дар формати PDF воситаи ангуштзании ин ҷо.
Шумо инчунин метавонед интихоби мо дидани Челси PTO қисмҳои китобњои бо роҳи боздид аз саҳифаи Дастурњои мо.
Chelsea P.T.O.s are designed and built to match a vehicle’s transmission. The gears of a P.T.O. are of the same quality as the transmission’s gears. амалиёти муваффақонаи вобаста оид ба тасњењоти ва насби дурусти. Always consult your Chelsea Applications Guide and Installation Manual when working with Chelsea P.T.O.s. Пешбурди ин P.T.O ҷиддӣ пешгирӣ. мушкилоти.
ҲУШДОР!
PTO Troubleshooting Дар бораи The воситаҳои нақлиётӣ:
Иҷрои
Ҷои аввал ба назар вақте носозиҳои як P.T.O. нокомии дар ариза худ аст.
Такрорӣ ва ё нокомии бармаҳал метавонад ибрате бошад ариза нодуруст.
Ин мумкин аст бо истифода аз ошкор
Барномаҳо HY25-3000 / US Каталог.
Агар P.T.O. дуруст муайян шуда, сипас вакиле ноком, ду сабабњои эҳтимол вуҷуд дорад:
- насби номатлуб ва / ё истифодаи нодурусти оператори.
- Як P.T.O номувофиқ насб карда шуда. одатан метавонанд дарҳол бо садои муайян карда шавад (садои) аз он медиҳад,.
• Он хоҳад «дарди сим-сим" ,"Тсокаев", "Ангушт занед» ё «маҷақ»
• Баъзан, воситаи нақлиёт худи шояд садои кофӣ мусоидат ба маска садои P.T.O. ва яке аз метавонад ба мушкилоти пай намебаред
Агар мушкили иҷозат дода мешавад, идома, зарар ба P.T.O. натиҷа.
Намудҳои садо:
Танзими дақ backlash фишанги. ба .006 – .012.
- нолидан – хеле танг аст
- Тсокаев – низ фуҷур
- Clicking or Grinding
ихроҷ – Root Cause of the Leakage
љўѐн Силсилаҳои
- Номатлуб моменти аз Fasteners
- Насби љўѐн номатлуб
- насби Gasket
мӯҳрҳои
- Омода интиқол
- пломбаю фарсуда
PTO Troubleshooting Дар бораи The Workbench:
Иҷрои – нишонаҳои & Сабабњои
P.T.O. амалиёт – Hydraulic System
- Амалиёти номунтазам
- каи Хард
- Медидам, аз трансмиссионӣ
Адад бар Пилорамма кор ба тафтиш мешавад
- манзил
- Gears
- чоњњои
- ориентировка
- Shifters
- чанголи
зарар манзил
Яке аз мушкилоти ҷиддие дар як P.T.O. метавонад мекашанд парванда кафида аст,. Ин ҳолати метавонад ба аз даст додани нафт ва нокомии интиқоли мебароянд мерасонад.
Баъзе сабабњои ҳастанд:
- насби номатлуб
- Bolts суст Torqued
- Насоси бевоситаи Маунт-кумаку дастгириеро
- Объектҳои хориҷӣ Meshing Байни дандонҳои трансмиссионӣ
- Биншон зарбаи шадид
- Номӯътадили Монеаҳо дар роҳ
- Силсилаҳои харобшуда
Зарари трансмиссионӣ
PTO gear damage generally takes place in the tooth or spline. The first parts to inspect should be the gears. рӯи дандон фишанги Санҷед барои нишонаҳои pitting. Once pitting of the gear surfaces has begun, there is nothing that can stop it. Another possible problem during vehicle operation is “shock load”. Deep Mesh Pattern Caused by Improper Backlash Adjustment. Worn PTO gears can easily be affected by “shock load”. Агар шумо ба беэътиноӣ иваз gears ки фарсудаи шудаанд, онҳо оқибат метавонад ба дандон фишанги шикаста мерасонад. Sometimes a gear will chip a tooth because of mishandling or improper shifting. Undershifting allows incomplete gear tooth contact with the driver gear. Ин маънои онро дорад, ки танҳо қисми паҳнои дандон аст равон кардани моменти ва R.P.M. дар давоми P.T.O. амалиёт.
зарар чоҳи
P.T.O. чоњњои низ осебпазир ба сӯиистифода фаъолият доранд, изофабори torsional, мепечонад нокомии хастагӣ.
Вақте ки тафтиш як P.T.O. чоҳи баромади, ҳамеша тафтиш keyway.
PTO зарари чоҳи метавонад overloads нодурусти ва борҳое зарбаи меоянд.
Асабҳои худро ба зангзании аст, навъи дигаре аз зарари чоњњои PTO шумо метавонед эњсос. It appears as a rusting and wearing of the pump shaft splines. Fretting corrosion is caused by many factors and without proper maintenance, Дар равцан зидди асабҳои танҳо кам, Вале аз байн нест,, таъсири он ба ҷузъҳои.
каи Проблемаҳои
Агар шумо ҳис, ки P.T.O шумо. душвор аст, самтбахшии, remember, як робитаи баст-фишанги фаъолият бояд ба сарпӯши сим баст алоқаманд нестанд. The mechanical advantage of the lever is often too great for the wire shift cover and could severely damage it. Ҳамчунин баръакс, Оё сими бо сарпӯши баст фишанги истифода набаред. Сими аст, қодир мавҷи қувваи лозим нест барои ёфтан механизми фишанги.
Бештари шикоятҳо каи бо тартиби гузариш номатлуб ё насби робитаи нодуруст боиси.
мушкилоти гузариш инчунин метавонад аз тарафи як сӯрохи shifter poppet фарсуда ва ё elongated боиси карда мешавад.
Пломбаю ва эй-ҳалқаҳо метавонад мушкилоти махсус дар P.T.O мегардад. амалиёт.
Дар хотир доред, Чун носозиҳои ягон P.T.O.-узбакон фаъолият, бодиққат тафтиш тамоми ҷузъҳо барои фарсудашавии ё зарар. заррин узбакон сӯхтанӣ, қуттӣ узбакон дастак, ё маркази ронандагӣ сӯхтанӣ се шароити ба осонӣ муайяншаванда, ки худро ба таҳлили накардани қарз доранд.
Як аломати ҳосил дучор эҳтимолӣ бо P.T.O узбакон фаъолият. фаъолияти номунтазам аст,.
Дар 3 аксари шикоятҳои умумӣ:
садои
Бодиққат гӯш диҳед, барои як дарди сим-сим ё садо баланд шудани мастакҳо. Ин метавонад масъалаҳои бо gears будан хеле танг нишон, ориентировка ё hydraulics. A щарс-щарс кардан метавонад масъалаҳои бо ларзишҳоро ба gears низ фуҷур ё torsional нишон.
Проблемаҳои Машғулиятҳои
мушкилоти ҷалби Powershift PTO метавонад аз hoses ё fittings баста шавад, пайвастҳои бад ё замин ё solenoid. мушкилоти ҷалби PTO механикњ метавонад аз фишори њаво паст сарчашма, насби кабели номатлуб ё дарра бозгашт хеле танг аст.
Проблемаҳои маҳрумият
Проблемаҳо маҳрумият бо PTOs powershift метавонад масъалаҳои бо hoses ё fittings баста нишон, қуттӣ узбакон яхкардашуда ё solenoid.
пешгирӣ
Челси сахт тавсия истифодаи дастгириҳои обкашї (ќавс Дастгирии) дар ҳама барном. Ҳамчунин ба бастабандӣ халабони зан дар чоҳи обкашӣ PTO бо равцан пеш аз насб насоси оид ба PTO ёд.
PTOs Челси доранд, тарроҳӣ ва сохта ба мувофиқ интиқоли автомобил кард, Дар gears як PTO сифати ҳамон gears интиқоли мебошанд. амалиёти муваффақонаи вобаста оид ба тасњењоти ва насби дурусти.